第五章 厂商与生产理论 第一节 生产函数 第二节 一种可变要素下的投入产出 第三节 替代性要素与产量的关系 第四节 科布-道格拉斯生产函数 第六章 成本 第一节 成本与利润 第二节 厂商追求最低成本的行为 第三节 短期成本 第七章 完全竞争条件下的产品供给 第一节 市场结构和完全竞争 第二节 完全竞争厂商的短期决策 第三节 厂商和行业的短期供给曲线 第四节 供给价格弹性

1、理解给氧的目的,熟悉给氧的适应症。 2、学会氧气筒给氧及中心供氧装置给氧法

第一章发动机基础知识 ·················· 第一节发动机的分类和基本构造 3 第二节发动机常用术语 12 第三节发动机的工作原理 14 第四节发动机的主要性能指标与特性 21 第五节发动机的编号规则 24 第二章曲柄连杆机构 27 第一节概述 第二节机体组 28 第三节活塞连杆组 36 第四节曲轴飞轮组 53 第三章配气机构 61 6 第二节配气机构的主要零部件 66 第三节配气相位和气门间隙 74 第四章汽油机供给系........ 78 第一节汽油供给系的组成与燃料 第二节简单化油器原理及混合气形成 80 第三节可燃混合气成分与汽油机性能的影响 82 第四节化油器各工作系统 88 第五节化油器结构 95 第六节汽油供给装置 99 第七节空气滤清器及进、排气装置 103 第八节汽油直接喷射 107 第五章柴油机供给系 .. 111 第一节柴油机供给系的组成及燃料 第二节可燃混合气的形成、燃烧及燃烧室 113 第三节喷油器 122 第四节喷油泵 125 第五节调速器 132 第六节喷油提前角调节装置 135 第六章发动机点火系 139 第二节蓄电池点火系的组成及工作原理 141 第三节点火提前 144 第四节蓄电池点火系的主要元件 145 第五节电子点火系 150 第七章发动机润滑系.. 156 第二节润滑系的组成及油路 159 第三节润滑系的主要零部件 161 第四节曲轴箱通风 169 第八章冷却系.......................................................171 第一节.171 第二节水冷系的组成和水........................2 第三节水冷系主要部件的构造 174 第九章发动机起动系..................................................185 第一节发动机的.........................5 第二节起动辅助装置 189 第三节起动机 193

通过教学使学生认识货币供给形成机制,理解货币供给模型及其 学 的决定。要求:(1)认识和把握影响货币供给增减变化的因素;(2) 及|理解和掌握贷币供给的通用模型,并可应用;(3)把握基础货币和货 求币乘数

第一节 货币供给理论的形成与理论基础 第二节 凯恩斯的货币供给理论 第三节 新古典综合派对凯恩货币供给理论的发展 第四节 货币学派的货币供给理论

第一节 给药的基本知识 第二节 口服给药法 第三节 注射给药法 第四节 雾化吸入法 第五节 药物过敏试验法 第六节 局部给药

第一节 完全竞争厂商使用生产要素的原则 第二节 完全竞争厂商对生产要素的需求曲线 第三节 从厂商的需求曲线到市场的需求曲线 第四节 对供给方面的概述 第五节 劳动供给曲线和工资率的决定 第六节 土地的供给曲线和地租的决定 第七节 资本的供给曲线和利息的决定 第八节 洛伦兹曲线和基尼系数

第一节 微观经济学的特点 第二节 需求曲线 第三节 供给曲线 第四节 供求曲线的共同作用 第五节 经济模型、静态分析、比较静态分析和动态分析 第六节 需求弹性和供给弹性 第七节 运用供求曲线的事例 第八节 蛛网模型

01 供给侧结构性改革：是什么、为什么 02 厘清对供给侧结构性改革的认识 03 推进供给侧结构性改革须落实好“三去一降一补

货币需求理论的发展 货币需求的面面观 货币供给及其口径 货币供给的控制机制 财政收支与货币供给 货币均衡与市场均衡