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电力机车作为电气化铁道的牵引动力,为充分发挥其功率,提高运输能 力,要求机车的牵引力和速度均能在宽广的范围内均匀而经济地调节。一般情 况下机车牵引列车的整个过程是由停车状态开始经过起动加速再逐渐提高速 度,直到机车工作在其自然特性上,此后司机根据列车运行图的要求及线路纵 断面的变化随时进行速度调节
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第一节电弧的物理基
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石河子大学:《电力系统继电保护原理》课程教学资源(教案大纲)电力系统继电保护原理教学大纲(2013版)
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石河子大学:《电力系统继电保护原理》课程教学资源(教案大纲)电力系统继电保护原理实验教学大纲
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石河子大学:《电力系统继电保护原理》课程教学资源(教案大纲)电力系统继电保护原理 Principle of Protection Relay
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石河子大学:《电力系统继电保护原理》课程教学资源(实验指导)电力系统继电保护原理课程设计指导书(打印版)
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第一节 距离保护的基本原理 第二节 单相式阻抗继电器的动作特性及构成原理 第三节 阻抗继电器的接线方式 第五节 距离保护的震荡闭锁 第六节 距离保护电压回路的断线闭锁 第七节 影响距离保护正确动作的因素
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电力机车作为电气化铁道的牵引动力,为 充分发挥其功率,提高运输能力,要求机 车的牵引力和速度均能在宽广的范围内均 匀而经济地调节。一般情况下机车牵引列 车的整个过程是由停车状态开始,经过起 动加速再逐渐提高速度,直到机车工作在 其自然特性上,此后司机根据列车运行图 的要求及线路纵断面的变化随时进行速度 调节。进站停车前进行制动,降低机车速◎ 度,直至最后停车
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《新能源发电技术》课程教学资源(PPT课件讲稿)第五章 地热发电技术(3/3)世界地热发电概况
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重点:基本结构,电磁关系,磁势、电压、功率平衡 难点:电磁关系,损耗,磁化特性
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