第五章城市广场规划设计 现代城市广场是现代城市开放空间体 系中最具公共性、最具艺术性、最具活力 最能体现都市文化和文明的开放空间

土地是人类社会一切活动的物质载体,作为建筑地块又是房地产的物质前提 和基础条件。本章围绕土地和房地产的关系,对土地在房地产业发展中的地位和 作用、城市土地的特性进行分析,阐述城市土地资源配置的重要性和原则,在此 基础上分析城市土地使用制度以及城市土地利用规划等相关问题

一城市绿化对城市生态环境建设的重 二广场绿地工程建设模式与技术 三居民小区绿化工程规划设计原理与要作用 方法

通过构建基于大数据的城市多模式交通系统协同优化平台,能够有效整合跨部门、跨区域的交通大数据资源,并充分挖掘海量数据中蕴含的价值信息,突破综合交通大数据应用关键技术,对未来城市多模式交通系统的规划、运营及管理提供有力的支持与支撑致力于在城市群综合交通大数据应用技术方向取得创新性成果,推动大数据与智能交通系统的融合,培育交通大数据产业

公园绿地规划总体设计应根据批准的设计任务书，公园绿地规划总体设计应根据批准的设计任务书，并结合现状条件对并结合现状条件对功能或景区划分、景现构想、景点设功能或景区划分、景现构想、景点设置、出入口位置、竖向及地貌、园路系统、河湖水系、置、出入口位置、竖向及地貌、园路系统、河湖水系、植物布局以及建筑物和构筑物的位置、规模、造型及各植物布局以及建筑物和构筑物的位置、规模、造型及各专业工程管线系统专业工程管线系统等做出综合设计。等做出综合设计

1. 景观及相关概念 2. 景观的基本特征 3. 景观生态学及其研究内容 4. 景观生态学中的几个重要理论 5. 景观生态学的研究方法 6. 景观生态学在绿地规划中的应用

此法认为,两交通区之间未来的交通量不仅与两个交通区的交通生成增长系数有关,而且还与整个规划区域的各交通区的交通生成增长系数有关

交通分配就是把各种出行方式的空间OD 量分配到具体的交通网络上,通过交通分配 所得的路段、交叉口交通量资料是检验道路 规划网络是否合理的依据

一．景与造景 二．园林绿地的规划结构 三．园林绿地构图的基本规律 四．道路绿化设计

此法认为,两交通区之间未来的交通量不仅 与两个交通区的交通生成增长系数有关,而且还 与整个规划区域的各交通区的交通生成增长系数 有关