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文库(421)
《大学物理》课程PPT教学课件:第十章 电磁感应(辽宁工程技术大学)
文档格式:PPT 文档大小:1.6MB 文档页数:33
10.1电磁感应定律及其应用负载 一、电动势 将正电荷从电势低非静电力F的电源负极移动到电势高的正极
《低频电子线路》课程PPT教学课件:第一章 常用半导体器件(4/4)
文档格式:PPT 文档大小:2.52MB 文档页数:25
1.4场效应管 场效应管(FET)是利用输入回路的电场效应来控制输出回路电流 的一种半导体器件。 它仅靠半导体中的多数载流子导电,又称单极型晶体管
《生物化学实验》课程学习讲义(考研资料)实验四 蛋白质的聚丙烯酰胺凝胶电泳
文档格式:DOC 文档大小:181KB 文档页数:15
最广泛使用的不连续缓冲系统最早是由 Ornstein(1964) 和 Davis(1964) 设计的, 样品和 浓缩胶 中含 Tris-HCl(pH 6.8), 上下槽缓冲 液含 Tris- 甘氨酸(pH 8.3), 分离胶中含 Tris-HCl(pH 8.8)。系统中所有组分都含有 0.1% 的 SDS(Laemmli, 1970)。样品和浓缩胶中的 氯离子形成移动界面的先导边界而甘氨酸分子则组成尾随边界,在移动界面的两边界之间是 一电导较低而电位滴度较陡的区域, 它推动样品中的蛋白质前移并在分离胶前沿积聚
应用于NPC型逆变器的三电平不连续PWM方法
文档格式:PDF 文档大小:693.58KB 文档页数:8
针对低频大功率二极管中点钳位(NPC)型逆变器控制系统的不连续空间矢量脉宽调制原理及控制策略的研究,提出三电平不连续空间矢量脉宽调制方法,相比于传统三电平空间矢量脉宽调制方法,在相同的开关频率下,此方法可以显著降低逆变器的开关损耗.同时,文中对三电平逆变器的中点电压不平衡问题以及在现场应用中可能出现的PN电平跳变问题进行分析,并提出解决方法.最后,针对本文提出的调制方法做中点电压的平衡控制,给出对于该算法基于仿真和实验的验证
云南交通职业技术学院:《汽车发动机构造与维修》课程教学资源(教案讲义)第6章 汽油发动机点火系
文档格式:PDF 文档大小:2.4MB 文档页数:19
第六章汽油发动机点火系 6.1概述 6.1.1点火系的功用 点火系的作用:将电池或发动机的低电压变成高电压(20~30kv),并按照发动机各气缸的工作次序和点火时间的要求,适时、准确地点燃气缸中的可燃混合气
西安交通大学:《VLSI设计基础》课程教学课件(讲稿)第4章 CMOS数字电路基础
文档格式:PDF 文档大小:2.39MB 文档页数:165
序论 CMOS数字集成电路的优点: 功耗低; 集成度高; 电路简单; 抗干扰能力强; 工作速度正超越典型TTL电路; CMOS数字电路组成: 开关、反相器-基本构件; 组合逻辑电路; 时序逻辑电路;
《半导体物理》课程教学资源(习题)第七章 半导体表面与MIS结构
文档格式:DOC 文档大小:71.5KB 文档页数:3
例1设在金属与n型半导体之间加一电压,且-Si接高电位,金属接低电位,使半导体表面层内出现耗尽状态。 (1)求耗尽层内电势V(x) (2)若表面势V=0.4V;外加电压5V,施主浓度D=101cm-3,求耗尽层厚度。设
《机车电传动系统》课程教学资源(教材讲义)第二十四章 电机机车的控制电路
文档格式:DOC 文档大小:595.5KB 文档页数:47
控制电路是由司机控制器、低压电器、主电路与辅助电路中的各电器电磁 线圈及各电器的联锁联锁等组成的电路。由于主电路和辅助电路中各电器的动 作均要由控制电路控制,因而对控制电路也提出了相应的要求,目的是保证行 车的安全,便于操纵、运用、维修,尽量减少电器设备,以达到最佳的经济指 标
《电气测量》课程教学资源(课件讲稿,打印版)第三章 功率和电能的测量
文档格式:PDF 文档大小:6.02MB 文档页数:51
第一节功率和电能的测量方法 第二节电动系功率表 第三节低功率因数功率表 第四节三相功率的测量 第五节感应系电能表及电能的测量 第六节三相有功电能表 第七节三相无功电能表和无功电能的测量 第八节电子式单相电能表 第九节电子式三相电能表 第十节电子式单相复费率电能表 第十一节集中抄表与电子式IC卡预付费电能表
《汽车音响》课程教学资源(PPT课件讲稿)第9讲 汽车音响音频控制与功率放大器
文档格式:PPT 文档大小:493.5KB 文档页数:14
1.电位器控制 这是分压式信号衰减器。音量电位器控制的优点是电路简单,成本低廉,采 用优质电位器,完全可以保证其使用寿命。但是,因音频信号通过音量电位器, 所以会带来插入损耗和信号干扰,在使用日久后,电位器内的碳膜电阻会出现过 度磨损,表面积有碳粉或灰尘,轻者会使调音量时扬声器发出”喀喀”噪声,重 者会造成在电位器某个音量位置时,音量失控
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