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§28.1 机械系统的总体方案设计 • 一、概述 • 二、机械系统总体方案设计的基本原则与基本法规 • 三、总体参数及其确定 §28.2执行系统的功能原理和运动规律设计 • 一、执行系统的功能原理方案设计 • 二、执行系统的运动规律设计 §28.3执行系统的型式设计和协调设计 • 一、执行机构的型式设计 • 二、执行机构的协调设计 §28.4基于功能分析的执行系统的方案设计 • 一、功能分析 • 二、基于功能分析的执行系统运动方案的系统解 §28.5方案评价与决策 • 一、方案评价的必要性 • 二、机械系统运动方案设计的评价指标和评价体系 • 三.机械系统运动方案评价方法简介 • 四、评价结果的处理
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食品工厂工艺设计是整个设计的主体和中 心,决定全厂生产和技术的合理性,并对建厂 的费用和生产的产品质量、产品成本、劳动强 度有着重要的影响,同时又是非工艺设计的依 据。因此,食品工厂工艺设计具有重要的地位 和作用
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对隋唐都城设计尺度的还原分析表明,两京的尺度设计分别以数字“九”与“七”为基数控制宫、宫城与皇城、郭城、市、苑囿的东西广度,并以与为基准比例,确定全城的尺度结构与规模。两京的设计与布局方法与萌生于北魏洛阳,并影响到了同时期东亚其他都城的布局设计,同时也对唐以后中国历代王朝都城设计产生重要影响
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设计的介定:所谓设计,指的是把一种计划,规划,设想,问题的解决的方法,通过视觉的方式传达出来的活动过程。[现代设计是为现代人,现代经济,现代市场和现代社会服务的一种积极活动现代设计的范畴:
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设计飞机操纵系统与设计飞机其它部件的主要区别与操纵系统的特点有关。这就是说,操纵 系统是将飞行员与操纵机构连在一起的一种随动系统。因此,在设计这种系统时,在很大程度上必 须考虑“人”的因素。除此之外,为了使所设计的操纵系统能保证飞机有良好的操纵性,不仅需要 考虑这个系统所驱动的舵面的特性,它的铰链力矩、惯性、重量、刚度等,而且还要考虑飞机本身 的气动特性、惯性和动态特性
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第1章 音响设备概述 1.1 音响技术的基本概念 1.2 高保真音响系统的基本组成 1.3 音响设备的基本性能指标 1.4 声音的基本知识 第2章 调谐器 2.1 调谐器的基本组成 2.2 调幅接收电路 2.3 调频接收电路 2.4 立体声解码电路 2.5 典型调频/调幅调谐器 2.6 数字调谐器 第3章 录音座 3.1 磁记录原理 3.2 录音座电路 3.3 磁头、磁带及驱动机构 3.4 机芯控制电路 3.5 典型整机电路 第4章 功率放大器 4.1 功率放大器的基本组成 4.2 前置放大器 4.3 图示均衡器 4.4 功率放大器 第5章 调音台 5.1 调音台概述 5.2 调音台的操作使用 5.3 调音台典型电路分析 * 第6章 家庭影院AV系统 6.1 AV系统的组成 6.2 环绕声系统 6.3 AV功率放大器 6.4 扬声器系统(音箱) 6.5 家庭影院AV系统的配置 第7章 数字音响设备 7.1 激光唱机(CD机) 7.2 MD微型磁光盘唱机 * 7.3 MP3播放机 第8章 音响设备的故障检修 8.4 激光唱机的故障检修 8.2 录音座的故障检修 8.1 音响设备的故障检修方法 8.3 数字调谐器的故障检修
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◼ 靴鞋帮样结构特点 ◼ 靴鞋帮样设计基本数据 ◼ 女式拉链半筒靴设计 ◼ 男式高筒靴设计 ◼ 靴鞋里样板设计
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14.1 干扰的来源 14.2 供电系统干扰及其抗干扰措施 14.2.1 电源噪声来源、种类及危害 14.2.2 供电系统的抗干扰设计 14.3 过程通道干扰的抑制措施—隔离 14.3.1 光电隔离的基本配置 14.3.2 光电隔离的实现 14.4空间干扰及抗干扰措施 14.4.1 接地技术 14.4.2 屏蔽技术 14.5 反电势干扰的抑制 14.6 印刷电路板的抗干扰设计 14.6.1 地线及电源线设计 14.6.2 去耦电容的配置 14.6.3 印制板的布线的抗干扰设计 14.7软件抗干扰措施 14.7.1 软件抗干扰的一般方法 14.7.2 指令冗余和软件陷阱 14.7.3 软件滤波 14.7.4 开关量输入/输出软件抗干扰设计 14.8 看门狗定时器的使用
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• 第一单元:用UML辅助系统分析与设计 • UML简介及常见疑难问题辨析 • 借鉴RUP的UML建模与分析 • 第二单元:UML与模式运用(GRASP模式) • 用GRASP模式指导设计 • 领域模型 • 面向对象设计的基本原则 • 第三单元:UML与软件设计思想 • 设计模式 • 常用的软件架构风格及适用情况分析 • SOA 及分层架构设计 • 第五单元:用UML进行软件设计实践
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本章的目的是为了使航空专业的学生能熟悉飞机设计过程中所用的设计决策方法,了解飞机设 计的任务来源与如何进行最初阶段的设计工作。“初始总体参数的确定”和“方案设计”这两个词 表示的便是这一阶段的设计。初始设计阶段之后的情况很大程度上取决于初始设计阶段的结果和研 制成本
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