一.概念及基本公式 1.概念 为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失,需要在直线(超高为 0)与圆曲线(超高为h)之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半 径的过渡曲线(使超高由0变为h),此曲线为缓和曲线。主要有回旋线、三次 抛物线及双纽线等

目的一一测定线路中桩处的高程,绘制纵断面图( profile),为线路设计提供基 础资料。 工作步骤“先基平( principal levelin后中平( profile leveling” 基平测量( principal leveling)

一、确定图上点的平面坐标与高程 1、平面坐标一一用比例尺在图上量取。 2、高程一一目估内插

课后让学生将圆曲线的主点、整桩号点的测设元素(角值、距离)在实 小结验前事先计算出来,在实验课上才能节省时间

一.图纸的选用 主要有: 1磅纸(机械制图用的图纸) 2聚脂薄膜一一透明、不变形、可洗。坐标格网一般已绘制

1.要点:后视方向要找一个距离相对远的点。 2.流程:如下图,在A点架仪一一后视B点一一测点1、2、3

小结要求学生课后计算闭合水准路线的高差闭合差并分配高差闭合差 教学内容(含理论联系实际)、时间分配与教学方法设计

1.要点: (1)重点掌握全站仪操作面板各菜单的功能。 (2)使用全站仪测三维坐标时,要思考其测量原理

(一)几个基本公式 1.坐标方位角( grid bearing)的推算 a后+Bx±180 前 B右±180 注意:若计算出的a前>360°,则减去360°;若为负值,则加上360

1.要点:(1)测导线转折角用测回法,量边用钢尺。 (2)瞄准目标时,应尽量瞄准测钎的底部。 2.流程:由A角→B角→C角D角,再丈量各边长