《高等机构学》课程教学课件（PPT讲稿）案例9 微车主减速器配对齿轮振动性能测试系统

《高等机构学》课程教学课件（PPT讲稿）案例5 后桥主减速器主被齿轮安装距分析与应用

《高等机构学》课程教学课件（PPT讲稿）案例1 主减速器总成参数测试与振动分析案例

华北理工大学：《机械制图》课程授课教案（A2讲稿）第25讲 减速器画法3/3

《机械设计》课程教学课件（讲稿）减速器拆装实验

作者对等温淬火的钒钛球铁齿轮进行了7种基础性能试验。结果表明:这种齿轮的接触疲劳极限σHum值、抗磨损能力、结构阻尼比和降低噪声等方面具有优良的性能,而弯曲疲劳强度较低。用这种钒钛球铁制造QJ系列减速器齿轮,其承载能力可提高50%

针对产品在设计初期影响产品质量的各种不确定性因素,将不精确法与稳健设计相结合.根据不精确法的映射方法,把产品的设计变量从设计变量空间(DVS)映射到性能变量空间(PVS),并建立设计变量到性能参数的映射函数——集成函数,利用其合成PVS中的不同性能偏爱,完成多属性的偏爱集成或多个评价者之间的偏爱集成.以减速器为例说明集成函数对多属性集成稳健设计方案求取最优决策的应用.实例表明该方法是方便和实用的

同济大学《机械设计》电子教材：减速器、联轴器等

第八章应用实例 例1.连杆机构的优化设计 例2.弹簧的优化设计 例3.标准单级直齿圆柱齿轮减速器的优化设计

目录 实验一机构运动简图绘制 实验二齿轮范成原理 实验三带传动实验 实验四齿轮效率实验 实验五减速器拆装… 实验报告一 实验报告二 实验报告三 实验报告四 实验报告五