一、课程任务与要求 本课程是数控技术应用专业的一门重要的主干专业课。其主要任务是讲授数控加工工艺规程的制订、 工件在数控机床中的装夹、数控车削、数控镗铣、加工中心和电加工机床加工工艺基础知识。 学生学完本课程后，应达到下列要求：

2-1 概述 2-2 数控机床的坐标系 2-3 程序编制的代码及格式 2-4 镗铣数控加工及其手工编程 2-5 车削数控加工及其手工编程 2-6 自动编程概述

实验五 常用及新型刀具试切对比实验 实验六 车削中心试切实验 实验七 数控铣、加工中心试切实验(一) 实验八 数控铣、加工中心试切实验（二） 实验九 电加工试切实验

2.3.1 车削加工编程举例 2.3.2 铣削加工编程举例 2.3.3 加工中心编程举例 2.3.4 宏程序应用举例

一、简答题 1． 数控车床适合加工哪些特点的回转体零件？为什么？ 2． 常用数控车床车刀有哪些类型？安装车刀有哪些要求？ 3． 在编制数控车削加工工艺时，应首先考虑哪些方面的问题？

一、判断题(对的请划“0”,错的请划“×”,每题1分,共25分 ()15.车床数控装置一般都是轮廓控制系统。 ()1.莫氏工具圆锥共有七种(0~6号),其锥度是相同的。 ()16.车削细长轴时,因为工件长,热变形伸长量大,所以一定要考 ()2.单针测量螺纹中径比三针测量精确

单元一 车削训练 单元二 钳工训练 单元三 铣削训练 单元四 刨磨训练 单元五 铸造训练 单元六 热处理训练 单元七 焊接训练 单元八 材料成型训练 单元九 数控加工训练 单元十 特种加工训练

第一部分 刀具对刀操作 项目一：数控车床 G54 对刀操作 1.1 实验内容与要求 1.2 项目操作步骤 1.3 结果展示 项目二：数控车床多刀具对刀操作 2.1 实验内容与要求 2.2 项目操作步骤 2.3 结果展示 项目三：数控机床 G54 多刀具对刀 3.1 实验内容与要求 3.2 操作流程 3.3 结果展示 第二部分 数控车削部分 项目一：数控车床加工——车端面 1.1 基础知 1.2 实验步骤 项目二：数控车床加工——外圆车削 2.1 基础知 2.2 实验步骤 项目三：数控车床加工——粗车外 3.1 基础知识 3.2 实验步骤： 项目四：数控车床加工——G80/G81 的切削循 4.1 基础知识 4.2 实验步骤 项目五：数控车床加工——车外圆 5.1 基础知识 5.2 实验步骤： 项目六：G02/G03 应 6.1 基础知识 6.2 实验步骤 项目七：G32 螺纹加 7.1 基础知识 7.2 实验步骤 项目八：G82 螺纹指令应 项目九：G71/G72 加工指令应 9.1 基础知 9.2 实验步骤 第三部分 数控铣削部 项目一：数控铣削对刀 1.1 基础知识 1.2 项目实践 项目二：数控钻孔加工 2.1 基础知识 2.2 项目实践 项目三：外轮廓数控加工 3.1 基础知识 3.2 实践操作 项目四：内轮廓数控加工 4.1 基础知识 4.2 实践操作 项目五：铣削汉字实例 项目六：铣削学号实例

螺纹是在圆柱工件表面上,沿着螺旋线所形成的具有相同剖面的连续凸起和沟槽。在机械制造 业中,带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹,是目前常用的加工方法。在卧式 车床(如CA6140)上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹,无论车削哪一种螺纹, 车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系:即主轴每转一转(即工件转一转),刀具应均匀地 移动一个(工件的)导程的距离

轧件发生局部变形是楔横轧的主要工艺特征，尤其小断面收缩率轧件轴向流动能力弱，内外变形差异显著导致楔横轧成形困难.除了容易产生心部破坏缺陷，在轧件表层一定范围内出现的螺旋组织缺陷，也会降低产品的机械性能.本文通过轧制实验，展示出轧件螺旋组织缺陷宏观上呈现为车削后在表层一定深度范围内沿展宽螺旋线分布的亮带，微观上由轧件表面折叠向内部延伸呈带状分布的组织形态.结合有限元数值模拟方法研究了缺陷产生的主要原因，发现由于成形区的金属发生沿展宽负向的金属流动，导致轧件形成沿展宽螺旋线分布的表面折叠和小轴向应变带.同时，螺旋带附近较大的径向压缩使轧件由表面向内部沿折叠裂纹方向组织具有方向性.采用对模具楔尖倒圆角局部改善金属沿负展宽方向的轴向流动，可以既消除表层螺旋组织缺陷，又避免轧件心部损伤风险，使成形质量满足使用要求.经实验验证，确定了模具楔尖圆角的最优取值