《自动化生产线的安装与调试》课程拓展资料（气动元件）SMC CQ2型薄型气缸

《船舶柴油机》课程教学资源（PPT课件）Chapter 2 柴油机的结构和主要部件 2.2 燃烧室部件 2.2.3 气缸（Cylinder）

《液压与气压传动》课程教学资源（实验指导）实验七 双作用气缸的速度控制回路

《液压与气压传动》课程教学资源（知识拓展）气缸的工作原理及应用 Cylinder work principle and application（PPT讲稿）

一、筒类零件的功用与结构特点 套筒类零件是机械中常见的一种零件，它的应用范围很广。如支 承旋转轴的各种形式的滑动轴承、夹具上引导刀具的导向套、内燃机 气缸套、液压系统中的液压缸以及一般用途的套筒，如图 7 － 1 所示。 由于其功用不同，套筒类零件的结构和尺寸有着很大的差别，但其结 构上仍有共同点，即：零件的主要表面为同轴度要求较高的内外圆表 面；零件壁的厚度较薄且易变形；零件长度一般大于直径等

传送带不间断地传送工件 启动位置开关，气缸的推进活塞沿顺时针方向推动驱 动轮。再一次启动位置开关，驱动活塞复位。推动传 送带向前运动

一、冷却管路的功用及形式 (一)功用 在柴油机中,燃料燃烧放出的热大约45-50%转换为有用功,25-35%要从活塞、气缸等部件散出,其余由排气带出

一、假定： (1)气缸没有余隙容积 (2)吸、排气过程没有压力损失和压力脉动

一、名词解释 1、内燃机 2、燃烧室容积 3、气缸工作容积 4、压缩比 5、工作循环 6、四行程发动机 7、二行程发动机

一、封缸运行 船舶规范要求：六缸以下的柴油机，应能停掉一缸的情况下继续保持运转；多于六缸的柴油机，应能停掉两个气缸的情况下保持运转