本书共7章。第1章是预备知识，主要说明交流电机动态分析的特点、步骤和基本方法，包括坐标变换、等效电路、运动方程和状态方程的建立及其解法。第2~6章阐明在常用的各种坐标系中，感应电机和同步电机的运动方程、运算电抗和状态方程的导出，许多经典电磁瞬态问题的解法和一些典型动态问题的求解。第了章简要地介绍变频器供电时交流电机的分析。书末有6个附录，包括感应电机和同步电机动态计算的两个源程序，使读者掌握基本理论后，可较快地进人实际问题的动态计算。本书是高等学校电气工程系的研究生教材，也可供高等学校教师以及电机设计和运行方面的工程技术人员作为参考用书

重点：气隙磁场，转差率，运行状态。 难点：气隙磁场维持不变，气隙磁场相对转子运动引起转子感应电势和电流的频率与相序的变化

第一节 同步发电机在空载情况下定子突然三相短路后的电流波形分析 第二节 同步发电机稳态运行情况及暂态参数 第三节 同步发电机空载突然三相短路电流分析 第四节 同步发电机负载下三相短路交流电流初始值 第五节 同步发电机的基本方程 第六节 应用同步发电机基本方程（拉式运算形式）分析突然三相短路电流 第七节 自动调节励磁装置对短路电流的影响

(一)主要原因 (1)电力系统发生不对称短路故障。 (2)输电线路或其他电气设备一次回路断线 (3)并、解列操作后,断路器个别相未合上或未拉开。 (二)分析方法:对称分量法

电动汽车具有节能环保的优点，电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理是提高其运行安全性和司乘人员舒适性的关键技术。针对电动汽车集成热管理系统构建过程中的关键问题，首先概述了电池、乘员舱和电机驱动系统的产热模型；其次系统地总结了现有的电池、乘员舱和电机驱动系统的热管理方法，重点分析了集成热管理系统的研究现状、运行控制和系统性能评价；最后总结了当前研究存在的不足并进行了研究展望，指出研究准确的产热计算模型，发展紧凑高效的集成热管理系统，在综合性能评价体系下优化集成热管理系统的运行控制是未来的主要研究方向

第一章 变压器的基本作用原理与理论分析 第二节 空载运行 第三节 负载运行 第四节 标么值 第五节 参数测定方法 第六节 运行性能 第三章 三相变压器及分析 第一节 三相变压器的磁路 第二节 三相变压器的连接组 第三节 绕组连接法及磁路对电动势波形的影响 第四节 三相变压器的并联运行 第四章 三相变压器不对称运行及瞬变过程 第五章 电力系统中的特种变压器 第一节 三绕组变压器 第二节 自耦变压器 第三节 电压互感器和电流互感器

7.1 对称分量法及其应用 7.2 同步发电机的各序参数 7.3 变压器的各序参数和等效电路 7.4 电力线路的各序参数和等效电路 7.5 异步电动机和综合负荷各序参数和等效电路 7.6 电力系统故障运行的等效电路

1 变压器的类别和结构 2 变压器的发热和冷却 3 变压器的空载运行 4 变压器的负载运行 5 标幺值 6 参数的测定 7 变压器的运行性能

重点：磁路系统，电路系统，电势、磁通与电流波形，连接组，并联运行条件和理想并联运行状态 难点：三次谐波电流、电势和磁通的形成和通路，并联运行分析方法

第二章 变压器的基本作用原理与理论分析 第三章 三相变压器及分析 第四章 三相变压器不对称运行及瞬变过程 第五章 电力系统中的特种变压器