7.1高位自动化仓库概述 7.1.1高位自动化仓库的产生和发展 7.1.2高位自动化仓库的分类 (1)按仓库的建筑形式分,可分为整体式和分离式2种。一般整体式高度在12m以上,仓库内的货架与建筑物构成一个不可分割的整体,外墙既是货架,又是库房屋顶的支撑。分离式多数高度在12m以下,但也有15m的,其货架是独立的,主要用于高度不大或已经有建筑物的情况

第一节渠道与渠首工程 第二节渡槽

一.测设前的准备工作 1.熟悉图纸。 总平面图一一建筑物总体位置定位的依据。 建筑平面图、基础平面图、基础详细图—施工放线的依据。 立面图、剖面图一一高程测设的依据。 2.现场踏勘,校核平面、高程控制点。 3.制订测设方案,绘制测设略图,计算测设数据

土像其他任何材料一样。受力后也要产生应力和变形。在地基上建造建筑 物将使地基中原有的应力状态发生变化,引起地基变形。如果应力变化引起的 变形量在允许范围以内,则不致对建筑物的使用和安全造成危害;当外荷载在 土中引起的应力过大时,则不仅会使建筑物发生不能容许的过大沉降,是研 甚至可 能使土体发生整体破坏而失去稳定。因此,研究土中应力计算和分布规 究地基变形和稳定问题的依据

四、建筑立面图 (一)建筑立面图的形成 1、建筑立面图的形成 立面图是按正投影法并用第一角画法将建筑各个墙面进行投影所得 到的正投影图。某些平面形状曲折的建筑物,可绘制展开立面图;圆形 或多边形平面的建筑物,可分段展开绘制立面图。但均应在图名后加注 “展开”二字

土的抗剪强度是指土体对于外荷载所产生的剪应力的极限抵抗能力。当土中某点由外力 所产生的剪应力达到土的抗剪强度时,土体就会发生一部分相对于另一部分的移动,该点便 发生了剪切破坏。工程实践和室内试验都验证了建筑物地基和土工建筑物的破坏绝大多数属 于剪切破

道路与桥梁工程地质 (Geology in road and bridge) 一、道路工程地质 道路结构由三类建筑物组成: 1.路基工程(包括路堤和路堑) 2.桥隧工程(包括桥梁.隧道.涵洞) 3.防护建筑物(包括明硐.挡土墙.护坡.排水沟)

楼梯是建筑物的竖向构件,是供人和物 上下楼层和疏散人流之用。因此对楼梯的设 计要求首先是应具有足够的通行能力,即保 证楼梯有足够的宽度和合适的坡度;其次为 使楼梯通行安全,应保证楼梯有足够的强度 、刚度,并具有防火、防烟和防滑等方面的 要求;另外楼梯造型要美观,增强建筑物内 部空间的观瞻效果

第一章:绪论 第二章:水静力学 第三章:水动力学基础 第四章:水流形态与水头损失 第五章:有压管中的水流运动 第六章:明槽恒定流 第七章:过流建筑物的水力计算 第八章:渠系连接建筑物的水力计算 第九章:渗流 第十章:模拟实验

施工测量的任务和内容 一、隧道施工的特点 开挖顺着中线不断地向洞内延伸,衬砌和洞内建筑物(避车洞、排水沟、电缆槽等)的施工紧跟其后,不等贯通,隧道内的大部分建筑物已经建成; 为了保证工期,常利用增加开挖面的方法,将整个隧道分成若干段同时施工;