人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响导学案(3)

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响导学案

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响教案(1)

用热力学方法,推导出适用于高分散度球形和非球形物质的熔化温度随粒度变化的关系式,本文所得方程式定量地描述了高分散度物质的熔化温度随粒度减小而降低的关系,所得结果对比于M.Hasegawa等人的理论计算能更好地符合于Coo14be2对铅的实验结果

托运人在货物起运前，或是在合同约定的期限内，因故需变更运输货物的名称、 数量、起讫地点、运输时间、收发货人时，应填写本申请书向承运人提出（也可采 用信函、电报等形式）。但是，在货物起运后，在可能的条件下，只允许变更货物 到达地或收货人

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响教案(2)

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响教案(4)

人教版高中地理必修2第五章 交通运输布局及其影响第二节 交通运输方式和布局变化的影响教案

一、岩溶塌陷的概念及产生原因 岩溶地面塌陷是指覆盖在溶蚀洞穴之上的松散土体,在外动力或人为因素作用下产生 的突发性地面变形破坏,其结果多形成圆锥形塌陷坑。 岩溶地面塌陷是地面变形破坏的主要类型多发生于碳酸盐岩、钙质碎屑岩和盐岩等 可溶性岩石分布地区。激发塌陷活动的直接诱因除降雨、洪水、干旱、地震等自然因素 外,往往与抽水、排水、蓄水和其他工程活动等人为因素密切相关,而后者往往规模大、 突发性强、危害也就大

在Petri网理论基础上,对ECA规则进行了建模研究,建立了基本Petri网模型.对如何用Petri网表示具有复合事件ECA规则进行了专门分析.提出了扩展的Petri网系统,并综合考虑ECA规则自身特性,建立了ECA规则系统Petri网模型,比较全面地反映了ECA规则系统特性.通过构建可达树和变迁序列,可以较为清楚地了解ECA规则系统及其行为特性,便于对规则系统进行合理性验证,以帮助系统管理员对其进行分析和管理