档位数多,增加了发动机发挥最大功率附近功 率的机会,提高了汽车的加速和爬坡能力,同时 也增加了发动机在低燃油消耗率工作的机会,档 位数增加对动力性和燃油经济性均有利。 档位数还影响邻档间传动比的比值。比值过大 会造成换档困难。通常其比值要小于1.7~1.8。最 大与最小传动比值越大,档位数应越大

内蒙古工业大学：《电工电子实习》课程教学资源（讲稿）第10单元 变频器应用基础 10.1 电动机调速基础（三相异步电动机的调速）

内蒙古工业大学：《电工电子实习》课程教学资源（讲稿）第10单元 变频器应用基础 10.1 电动机调速基础（三相异步电动机的机械特性与启动）

内蒙古工业大学：《电工电子实习》课程教学资源（讲稿）第8单元 电动机控制基础 8.1 电动机概述

1.电动机正反转控制 2.自动往返行程控制

1.三相笼型异步电动机反接制动控制 2.三相笼型异步电动机能耗制动控制

实验1 电工基本知识与基本测量 实验2 单口网络 实验3 交流电路元件参数的测量 实验4 RLC串联电路的频率特性 谐振 实验5 日光灯电路及其功率因数的提高 实验6 三相电路 实验7 三相异步电动机的使用 实验8 三相异步电动机变频调速演示

第一节 发动机的工况及标定功率 第二节 调整特性 第三节 负荷特性 第四节 速度特性 第五节 调速特性 第六节 万有特性

三相异步电动机的典型控制电路 电气控制线路设计的基本原则 电气控制线路的设计方法 电气控制线路的绘制 车床电气控制系统 了解三相异步电动机的典型控制电路 熟悉电气控制线路设计的基本原则 掌握电气控制线路的设计方法 掌握电气控制线路的绘制 了解车床电气控制系统

12.1 Harmful Emissions in Automotive Engine Exhaust 汽车发动机的有害排放物 12.2 Emissions Control Devices in Gasoline Engine 汽油机的排放控制装置 12.3 Other Emissions Control Devices 其他排放物的控制装置 12.4 Emissions Control Devices in Diesel Engine 柴油机的排放控制装置