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重庆邮电大学:《机器人技术 Robotics Technology》课程教学资源(PPT课件讲稿)第二章 机器人的结构
文档格式:PDF 文档大小:1.96MB 文档页数:24
机器人的机构是指机器人的主机结构,通常它是由手臂、手腕、手爪和行走机构组成的。接下来主要介绍机器人的手臂、手腕、手爪机构。操作臂的坐标形式与外形结构手腕的传动与结构手爪的型式和机构移动机械臂其他类型机器人
深圳大学:《机械设计基础》课程教学资源(PPT电子课件)第10章 联接
文档格式:PPT 文档大小:7.06MB 文档页数:79
§10-1 螺纹参数 §10-2 螺旋副的受力分析、效率和自锁 §10-3 机械制造常用螺纹 §10-4 螺纹联接的基本类型及螺纹紧固件 §10-5 螺纹联接的预紧和防松 §10-6 螺纹联接的强度计算 §10-7 螺栓的材料和许用应力 §10-8 提高螺栓联接强度的措施 §10-9 螺旋传动 §10-10 滚动螺旋简介 §10-11 键联接和花键联接 §10-12 销联接
深圳大学:《机械设计 Mechanical Design》课程教学资源(PPT电子课件)第九章 链传动
文档格式:PPT 文档大小:1.11MB 文档页数:17
§9-1 链传动的特点及应用 §9-2 传动链的结构特点 §9-3 滚子链链轮的结构和材料 §9-4 链传动的运动特性 §9-5 链传动的受力分析 §9-6 滚子链传动的设计计算 §9-7 链传动的布置、张紧和润滑
《可编程控制器原理及应用》课程PPT教学课件(讲稿)第十二章 交流传动控制系统
文档格式:PPT 文档大小:369.5KB 文档页数:12
一、交流电动机调速特性、特点和使用场合; 二、 交流调速的基本原理和类型; 三、各种调速系统的组成和工作原理
《液压传动》课程教学资源(PPT课件电子讲稿)第十一章 液压系统的设计计算
文档格式:PPT 文档大小:158KB 文档页数:40
11—1 明确设计要求,进行工况分析 11—2 拟定液压系统原理图 11—3 计算和选择液压元件 11—4 绘制工作图,编写技术文件
双机拖动差动调速系统的速度品质——中小型轧机技术改造研究之三
文档格式:PDF 文档大小:1.11MB 文档页数:18
本工作试制成功了用于测量主传动系统静、动态速降的比较放大器,它具有较高的灵敏度与响应速度。测试结果证实双电机差动调速系统的调速品质满足了连轧工艺的要求。差动调速连轧技术的优点是技术简单、易于掌握;旧有设备可充分利用、投资少、建设速度快。可以作为我国中小型轧机技术改造的方案之一
无刷双馈交流励磁电动机控制系统原理
文档格式:PDF 文档大小:403.45KB 文档页数:3
描述了无刷双馈交流励磁感应电动机的机械结构及电气特性,分析了其电路模型和矢量空间关系,得到了无刷双馈交流励磁电动机的数学模型,并结合国内、外研究状况进行了探讨,提出无刷双馈交流励磁电动机可在高性能传动、节能调速、变速恒频发电和吸收冲击负荷等领域均有广泛应用的前景
基于H∞滤波器和负荷观测器复合补偿的轧机主传动振荡抑制方法
文档格式:PDF 文档大小:432.11KB 文档页数:6
对双环传动的轧机两质量模型进行理论分析并结合工程实际,提出了一种基于H∞滤波器和负荷观测器复合补偿的轧机主传动振动抑制新方法.在负荷观测器系统基础上,通过求解LMI的EVP问题来构造H∞滤波器得到轧辊速度观测值,并据此构造轧辊速度反馈环.较之传统状态观测器和负荷观测器法,该方法放宽了使用观测器的假设条件,将基于负荷观测器和状态观测器的补偿有机结合,实现了电机和轧辊速度的综合振荡抑制.仿真结果表明,与传统负荷观测器方法相比,该方法对电机和轧辊速度同时具有较好的振荡抑制效果
化学工业出版社:《机械设计手册》单行本(PDF电子书)常用设计资料(成大先)
文档格式:PDF 文档大小:15.99MB 文档页数:555
《机械设计手册》单行本共15分册22篇,涵盖了机被常规设计的所有内容。各分册分别为:《常用设计资料》,《机械制图、极限与配合》、《用上程材料》、《联接与紧固)、《轴及其联接》、《轴承》,(弹簧·起重运输件·五金件》《润滑与密封》、《机械传动》、《减(变)速器·电机与电器》、《机械振动·机架设计》、《机构》,《液传动》、《液压控剖》、《气压传动》本书为《常用设计资料》,涵盖了机械常规设计的常用资料。共2章,包括常用基础资料和公式,铸件设计的工艺性和铸件结构要素,锻造和冲压设计的工艺性及结构要素,焊接和铆接设计「艺性,零部件冷加设计艺性与结构要素、热处理,表面处,装配工艺性,工程用塑料和粉术治金专件设计要素,人机工程学有关功能参数,符合造型、载荷、材料等因素求的零郎件结构设计准则,装运要求及设备基础等
西华大学:《汽车理论》课程教学资源(PPT课件讲稿)第五章 汽车的操纵稳定性
文档格式:PPT 文档大小:9.78MB 文档页数:268
第一节 概述 第二节 轮胎的侧偏特性 第三节 线性二自由度汽车模型 第四节 汽车操纵稳定性与悬架的关系 第五节 汽车操纵稳定性与转向系的关系 第六节 汽车操纵稳定性与传动系的关系 第七节 提高操纵稳定性的电子控制系统
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