第一节 需求理论 1、需求的定义 2、需求曲线与需求函数 3、影响需求的主要因素 4、需求与需求量的变动 第二节 供给理论 ❖ 一、供给（Supply） ❖ 二、供给函数与供给曲线 ❖ 三、影响供给的主要因素 ❖ 四、供给与供给量的变动 第三节 市场均衡及其变动 第四节 弹性理论  一、需求弹性（demand elasticity）—— 是指需求量对影响需求的因素的变量变化的反应程度。  （一）需求价格弹性  （二）需求收入弹性  （三）需求交叉弹性

6.1形变类型及描述力学行为的基本物理量 6.2 橡胶弹性的热力学分析 6.3 橡胶弹性的统计理论 6.3.1 状态方程 6.3.2 一般修正 6.3.3 “幻象网络”理 6.4 唯象理论 6.5 影响因素 6.5.1 交联网弹性模量与其结构的关系 6.5.2 溶胀效应 6.5.3 交联网极限性质与结构的关系 6.6 热塑性弹性体 6.6.1 嵌段共聚型TPE 6.6.2 共混型TPE

指出了楔横轧轧制过程中模具和轧件间存在弹性压扁。并且弹性压扁量随轧制的继续有累积效应。在考虑弹性压扁的情况下,尝试性地计算了轧辊和轧件间的接触面积,并用实验分析验证了弹性压扁累积的理论

1.1 Contents of Theory of Elasticity 1.1弹性力学的内容 ·NAME Theory of elasticity is often called elasticity for short. It is the branch of solid mechanics. 弹性力学的理论简称为弹性理论或弹性力学. 它是固体力学的一个分枝

10.1板的类型 10.2板的弹性设计理论 10.3板的塑性设计理论

最早的钢筋混凝土结构设计理论是采用以弹性理论为基础的容许应力计算法。 这种方法要求在规定的标准荷载作用下,按弹性理论计算的应力不大于规定的容许 应力。容许应力系由材料强度除以安全系数求得,安全系数则根据经验和主观判断 来确定。由于钢筋混凝土并不是一种弹性材料,而是有着明显的塑性性能,因此, 这种以弹性理论为基础的计算方法不能如实地反映构件截面的应力状态

在弹性流体动压润滑理论产生之前,人 直把机械中的点、线接触具有相对运动 的接触题作为强度问题来处理,用Herz 接触理论计算其应力。“弹流”理论则揭示乩 上述常是被n层滑油膜保护着 义上是,实际上受载后产生弹性变形,形成 个窄小的承载区域。弹性变形引起的接触 区域增大和接触区表面形状的改变,都有利 壬润滑膜的形成

水泥混凝土路面板具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形小,同时按 照现行的设计理论,混凝土板工作在弹性阶段,也就是在计算汽车荷载作用下, 板内产生的最大应力不超过水泥混凝土的比例极限应力。当水泥混凝土板工作 在弹性阶段时,基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小,它们 也都工作于弹性阶段,因此从力学体系上看,水泥混凝土路面结构也属于弹性 层状体系。 然而,作为刚性路面的水泥混凝土路面,同柔性路面相比,有其自己的特性

供求理论 一、名词解释 需求量供给量均衡价格需求弹性供给弹性 需求收入弹性需求交叉弹性 二、选择题 1在得出某种商品的个人需求曲线时,下列因素除哪一种外均保持为常数?(D)

一、名词解释 需求量供给量均衡价格需求弹性供给弹性 需求收入弹性需求交叉弹性 二、选择题 1在得出某种商品的个人需求曲线时,下列因素除哪一种外均保持为常数?(D)