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上海交通大学:《园林植物配置》教学资源_2018植物园设计_最后成果_植物园展板 上海交通大学植物园设计
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上海交通大学:《创新思维与现代设计》教学资源_2016年秋季班_往届优秀作品_作业范例-公共交通座位显示到站系统x
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上海交通大学:《创新思维与现代设计》教学资源_2013需求发现与创新方案-PPT展示_王思莹_利用交通卡作为“借书证
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上海交通大学:《信息素养与实践》课程教学资源(教学研究)基于高校图书馆参与的“智慧泛在课堂”构建与实践*——以上海交通大学电子教参服务体系的改革与实践为例
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上海交通大学:《交大的历史与文化》课程教学资源(PPT)02 交通大学的文化符号(一)
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上海交通大学:《交大的历史与文化》课程教学资源(PPT)02 交通大学的文化符号(一)
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上海交通大学:《交大的历史与文化》课程教学资源(PPT)01 交通大学的精神传统
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一、6-1测量误差的概念 1、测量误差的定义 在测量工作中,观测者无论使用多么精良的仪器,操作如何认真,最后仍得不到绝对正确的测量成果这说明在各观测值之间或在观测值与理论值之间不可避免地存在着差异,我们称这些差异为观测值的测量误差
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桥梁模态频率随运营环境作用的变化规律是结构健康监测的研究主题之一.根据东海大桥6 a监测数据的周期变化特性,识别了运营条件下主梁竖弯、侧弯、扭转基频变化的影响因素,采用偏相关系数和周期平均法对比了各因素的影响程度.研究发现,东海大桥的模态频率存在1 a、1周、1 d、12.42 h等变化周期,与结构温度、交通荷载、风荷载、海面高度等的变化周期相吻合;结构温度和交通荷载是引起该桥频率变化的最主要因素,它们在各周期上的相对影响大小不同;周期平均法可有效分离监测数据中的年、周、天周期成分,揭示不同运营环境作用与频率变化的相关性.研究结果有助于加深对桥梁运营期频率变化的理解,从而更准确地评估结构性能
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随着光电技术的发展,以电磁波(光波或 微波)作为载波传输测距信号测量两点间 距离的光电测距技术已成为距离测量的 主要手段。电磁波测距仪测距具有工作 轻便、测距精度高、测程远、作业效率 高和不受地形影响等优点
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