§ 12.0 绪言 § 12.1 胶体体系的制备 § 12.2 胶体体系的光学性质 § 12.3 胶体体系的动力性质 § 12.4 胶体体系的电学性质 § 12.5 溶胶的稳定与聚沉 § 12.6 悬浮液 § 12.7 乳状液 § 12.8 泡沫 § 12.9 气溶胶 § 12.10 高分子化合物溶液的渗透压与粘度

5.1 胶体及其基本特性 5.2 溶胶的制备与净化 5.3 溶胶的动力性质 5.4 溶胶的光学性质 5.5 溶胶的电学性质 5.6 溶胶的稳定性和聚沉作用 5.8 大分子概说 5.10 Donnan平衡 5.7 乳状液

１ 利润、市场效率与技术创新 ２ 技术的内生性 ３ 技术的外生性与技术发展路径及技术发展模型 ４ 技术创新的市场激励 ５ 技术垄断与企业边界 ６ 技术模仿、产业集群与市场均衡 ７ 企业家过程 ８ 竞争与企业技术创新策略 ９ 创业与市场进入 １０ 技术创新竞赛与动力 １１ 技术的路径依赖与标准战

8.1 组合机床动力滑台液压系统 8.2 塑料注射成型机液压系统 8.3 YA32-200型四柱万能液压机液压系统 8.4 机械手液压系统

13.1 胶体及其基本特性 13.2 溶胶的制备与净化 13.3 溶胶的动力性质 13.4 溶胶的光学性质 13.5 溶胶的电学性质 13.6 溶胶的稳定性和聚沉作用 13.7 乳状液（见十二章） 13.8 大分子概说 13.9 大分子的相对摩尔质量 13.10 Donnan平衡

实验一 电荷放大器的使用和加速度传感器灵敏度的校准 实验二 单自由度系统自由振动实验 实验三 单自由度系统受迫振动实验 实验四 主动隔振和被动隔振 实验五 悬臂钢尺振动表演实验 实验六 动力消振表演实验

第一章 内燃机设计总论 第二章 曲柄连杆机构受力分析 第三章 内燃机的平衡 第四章 曲轴系统的扭转振动 第五章 配气机构设计 第六章 曲轴飞轮组设计 第七章 连杆组设计 第八章 活塞组设计 第九章 内燃机滑动轴承设计 第十章 机体与缸盖设计 第十一章 内燃机冷却与润滑系设计

§6.1 燃烧与放热 §6.2 燃料的喷射与雾化 §6.3 混合气的形成与燃烧室 §6.4 柴油机燃烧过程的影响因素 §6.5 电控燃油喷射系统 §6.7 柴油机的排气净化

14.1 胶体及其基本特性 14.3 溶胶的动力性质 14.4 溶胶的光学性质 14.5 溶胶的电学性质 14.7 溶胶的稳定性和聚沉作用

12.1气动机械手气压传动系统 12.2气动夹紧系统 12.3 拉门自动启闭气动系统 12.4 气液动力滑台气压传动系统