§3.1 概述 §3.2 受弯构件正截面的受力特性 §3.3 建筑工程中受弯构件正截面承载力计算方法

7问答题 1.试说明为什么大、小偏心受拉构件的区分只与轴向力的作用位置有关,与配筋率无关? 2.怎样区别偏心受拉构件所属的类型? 3.怎样计算小偏心受拉构件的正截面承载力?

一、选择题(共30分) 1.(本题3分) 三条无限长直导线等距地并排安放,导线、Ⅱ 、分别载有1A,2A,3A同方向的电流,由于磁相 互作用的结果,导线、Ⅱ、Ⅲ单位长度上分别受 力F1、F2、F3,如图所示,则F1与F2的比值是

习题4-1.用图示三脚架ABCD和绞车E从矿井中吊起重30kN的30的重物,△ ABC为等边三角形,三脚架的三只脚及绳索DE均与水平面成60角, 不记架重;求当重物被匀速吊起时各叫所受的力

一、带电粒子在电场和磁场中所受的力 二、带电粒子在磁场中运动举例

在现代光测中,全息法测微小位移是常用的方法之一。它又分为时实法和二次曝光 法。本文仅就后一种方法做一简单介绍。二次曝光法即在同一底片上对被测弹性物体受 力前后的信息全部记录下来。底片经冲洗后在原参考照射下再现时,因物体形变前后的 光波相位有差异,所以形成干涉条纹,利用这些干涉条纹图,就可以计量被测物体各点的 位移和形变

7-7带电粒子在电场和磁场中的运动 一、带电粒子在电场和磁场中所受的力

§14 -1 电流和电流密度 §14-2 电流的经典微观图像 §14-3 磁力与电荷的运动 §14-4 磁场与磁感应强度 §14-5 带电粒子在磁场中的运动 §14-6 霍尔效应 §14-7 载流导线在磁场中受的力和力矩

第二节车架 一、功用: 1 支承、联接为汽车基体。 2 承受各项力和力矩,受力复杂

功用: 支承、联接为汽车基体。 承受各项力和力矩,受力复杂