§2.1 轴向拉伸和压缩的概念与实例 §2.2轴力及轴力图 §2.5拉压杆的强度计算 §2.6拉压杆的变形 §2.3轴向拉压杆横截面上的应力 §2.4材料的力学性质和基本试验 §2.8应力集中的概念 §2.7拉压变形的超静定问题

重点内容： 1、裂纹的分类用一般特征 2、结晶裂纹的形成机理、影响因素，及其防冶措施 3、焊接冷裂纹的形成机理， 4、应力腐蚀裂纹形成机理 5、层状撕裂产生原因及防止、 6、焊接裂纹综合分析及判断，各种裂纹断口形貌特征。 第一节 概述 第二节 焊接热裂纹 第三节 焊接冷裂纹 第四节 再热裂纹 第五节 层状撕裂 第六节 应力腐蚀裂纹 第七节 焊接裂纹综合分析和判断

8-1强度理论的概念 8-2四个强度理论及其相当应力 8-3莫尔强度理论及其相当应力 8-4强度理论的应用

1.焊接接头的应力集中 2.焊接接头的应力分布 3.焊缝静载强度计算

§4-2 剪力和弯矩 §4-4 纯弯曲时梁横截面上的正应力 §4-5 惯性矩的计算 §4-6 弯曲正应力的强度条件 §4-1 弯曲的概念及实例 §4-7 梁弯曲时的剪应力 §4-3 剪力图和弯矩图 §4-8 弯曲变形 §4-9 提高梁弯曲强度和刚度的措施

第一节 轴向拉伸与压缩的概念和实例 第二节 轴向拉伸或压缩时横截面上的内力 第三节 轴向拉伸或压缩时横截面上的应力 第四节 轴向拉伸或压缩时的变形 第五节 材料在拉伸和压缩时的力学性能 第六节 拉伸和压缩的强度计算 第七节 应力集中的概念 第八节 剪切与挤压的实用计算

水泥混凝土路面板具有较高的力学强度,在车轮荷载作用下变形小,同时按 照现行的设计理论,混凝土板工作在弹性阶段,也就是在计算汽车荷载作用下, 板内产生的最大应力不超过水泥混凝土的比例极限应力。当水泥混凝土板工作 在弹性阶段时,基层和土基所承受的荷载单位压力及产生的变形也微小,它们 也都工作于弹性阶段,因此从力学体系上看,水泥混凝土路面结构也属于弹性 层状体系。 然而,作为刚性路面的水泥混凝土路面,同柔性路面相比,有其自己的特性

1、掌握力矩和力偶的概念、性质、定理及分析计算方法 2、掌握平衡方程及其应用 3、掌握杄件拉伸与压缩的受力、变形特点,应力计算及许用应力

任何一种晶体材料的点阵常数都与它所处的状 态有关。 当外界条件(如温度、压力)以及化学成分、 内应力等发生变化,点阵常数都会随之改变。 这种点阵常数变化是很小的,通常在10-5nm量级。 精确测定这些变化对研究材料的相变、固溶体 含量及分解、晶体热膨胀系数、内应力、晶体 缺陷等诸多问题非常有作用。所以精确测定点 阵常数的工作有时是十分必要的

绪论 第二讲、晶体的投影 、倒易点阵 第三讲 X射线的产生和性质 第四讲、晶体的衍射 第五讲 劳埃法及其应用 第六讲 粉末照相法 第七讲 衍射仪法 第八讲 X光衍射线的线形分析及物相分析 第九讲 精确测定点阵常数 第十讲 宏观应力的测定 第十一讲 微晶尺寸与微观应力的测定 第十二讲 织构的测定