南昌航空大学：《电工电子技术》课程教学课件（理论讲稿）3.1.1磁场的基本物理量及磁性材料的磁性能

《复合材料 Composites》课程教学资源（学习资料）第六章 碳/碳复合材料_碳/碳复合材料在航空领域的应用研究现状

《复合材料 Composites》课程教学资源（学习资料）第三章 聚合物基复合材料_先进航空树脂基复合材料研究与应用进展_益小苏

7.1 概述 7.2 多孔吸声材料 7.3 共振吸声结构 7.4 特殊吸声结构 7.5 吸声设计

腐蚀是一种自发过程。 腐蚀是由于环境作用引起的材料的破坏和变质。 从这个定义可以看出，材料（或结构）是否会发生腐蚀破坏，既取决于材料本身的性质， 也与环境有关。 导致材料发生腐蚀的环境因素构成了腐蚀环境。腐蚀环境包括总体环境（大气环境）和 工作环境

材料对人类文明产生过重大影响，历史划分为旧石器，新石器，青铜， 铁器，和现在有人称为的合成材料时代，21 世纪将发展成智能材料时代。 ·材料的力学行为是工程材料研究的重要方面。直至 50～60 年代，力学是 科学技术发展的主导学科，汽车、火车、飞机、火箭、卫星，力学家功居首位， 伽利略、牛顿、卡门、铁摩辛柯、钱学森、钱伟长、钱令希、周培源这些众人 熟知的科学家都为力学家

1轴向拉伸与压缩的概念和实例 2轴向拉伸或压缩时横截面上的内力和应力 3直杆轴向拉伸或压缩时斜截面上的应力 4材料在拉伸时的力学性能 5材料在压缩时的力学性能

2.3塑件的工艺性 一、塑件的工艺性——是塑件对成型加工的适应性 二、塑件工艺性设计包括:塑料材料选择、尺寸精度和表面粗糙度、塑件结构

1.理解构件的强度、刚度和稳定等概念。 2．明确材料力学的研究对象、任务和范围。 3．了解材料力学的基本假设。 4．了解杆件变形的基本形式

以弯曲为主要变形的构件称为梁，如房屋的梁与火车的轮轴。本章主要研 究外力作用在同一平面，变形也在同一平面的梁。实际上，这也是最常见的情 况