9.1 巡航控制系统 9.2 电子控制悬架系统 9.3 中央门锁与防盗系统 9.4 信息通信系统与汽车音响

第一章 发动机的基本知识 第二章 发动机的曲柄连杆机构 第三章 配气机构 第四章 汽油机燃料供给系与电子控制 第五章 汽油机辅助控制系统 第六章 汽油机点火系统 第七章 柴油机燃料供给系与电控柴油机 第八章 发动机冷却系 第九章 发动机润滑系

主运动:刀具(主轴)的旋转 分为顺铣、逆铣,故主电动机有正反转 主轴上装有飞轮,故采用电磁离合器制动 调速由齿轮变速箱实现 进给运动:

四、 PLC在机械控制中的应用 1、三相异步电动机正反转控制

1、什么全压起动?有何优缺点? 答:利用闸刀开关或接触器直接把电动机接到电网上(380V)优点:起动设备简单,成本低,起动时间短,起动方便可靠。缺点:起动电流大,对电动机和电网有一定的冲击

《电气控制与PLC》课程教学资源（教案讲义）项目一 电气一次设备的运行与维护 任务2 一次设备与电气主接线

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一、柴油机电子控制技术的发展状况 国际上受日益严格的排放法规限止,目前 柴油机电子控制技术在国外达到60%--90% 优点:改善柴油机动力性、经济性、降低排放 和噪音

一、系统简介 机床:两坐标卧式车床,带四刀位自动刀架; 控制柜结构:强电控制柜+操作站; 主轴:普通异步电机,机械手动换档变速。 二、总体框图 软驱单元

1．怠速控制系统；发动机的排放控制系统；进气与增压控制系统； 2．电动燃油泵的控制；安全保险功能与备用系统