1.两只容积相等的烧瓶装有氮气,烧瓶之间有细管相通。若两只 烧瓶都浸在100℃的沸水中,瓶内气体的压力为0.06MPa若一只烧瓶 浸在0℃的冰水混合物中,另一只仍然浸在沸水中,试求瓶内气体的压 力

本章为本课程重点章之一,也是历年考试的重点内容,考试中所占的分值也较大,在历年考试 中均有1道综合题出自本章,甚至将本章内容与其他内容结合出跨章的综合题,因此,要求考 生对本章的内容予以重点关注,做到融会贯通,灵活运用

宝供物流的三级跳 背景介绍 提起中国的第三方物流企业,业内许多人士会提及宝供物流,摩根士坦利给宝供物流 下的评语是一—“中国最具价值的第三方物流企业”;同样,麦肯锡也有类似的评价。宝供 物流缘何这样引人注目呢?主要是其在遵循现代物流发展理念这一前提下的成功运作,在 短短不到十年的时间内,宝供物流完成了从储运、物流到供应链服务的三级跳,一跃成为 国内领先的现代化物流企业集团。在近年来中国物流发展热潮的推动下,宝供物流的发展 历程和经验无疑成了国内传统物流企业发展转型的参照样板

有些种藻类在小水体和浅水湖泊中常大量 繁殖,使水体呈现色彩,这一现象称为“水 华”( water bloom)。有些藻类在海水中大量繁 殖,形成“赤潮”( red tide)。藻类在水体中 暴发性生长,对水域生态系统造成了很大的影 响,也是目前对藻类生态学研究方面最热点的 课题之一

无人驾驶车辆自身具有强烈的非线性、信号时延和参数不确定性，对它的控制还受到道路附着系数的变化、侧向风等外界因素影响。因此传统控制方法往往难以对其稳定和精确地控制。神经网络所具有的学习能力、自适应能力和近似非线性映射的能力，为解决车辆模型参数的不确定性、外界的扰动以及车辆自适应控制问题提供了有效的途径。针对上述几个方面，对近几年国内外学者将神经网络应用到无人驾驶车辆运动控制中所取得的成果与进展进行了归纳分类，分别介绍了应用情况并对优缺点进行评价。最后总结了神经网络在无人驾驶车辆运动控制中存在的主要问题，并展望了可能的发展方向

【教学内容】 讲解HTML中复选框、多行文本框、下拉列表的使用。 【教学目的】 使学生掌握综合性表单的制作。 【教学重点】 HTML综合性表单设计。 【教学难点】 理解表单中相应元素对应标志及属性的含义

采用激光熔覆与微弧氧化技术相结合在海洋钢表面制备了复合膜层.运用扫描电子显微镜（SEM）、能谱仪（EDS）和X射线衍射仪（XRD）表征复合膜层的微观结构，采用极化曲线、电化学阻抗谱、腐蚀磨损实验和浸泡腐蚀实验等测试方法研究膜层在质量分数3.5%的NaCl水溶液中腐蚀行为，并与熔覆涂层和基体进行对比.结果表明：复合膜层主要分为内致密层和外疏松层，疏松层主要由γ-Al2O3组成，致密层主要由α-Al2O3组成，与基底层结合较好，复合膜层表面硬度最大能达到HV0.2 1423.3，比熔覆涂层高47.6%，其硬度较S355海洋钢有显著提升.基体在腐蚀和磨损交互作用中主要以腐蚀加速磨损为主，涂层在交互作用中主要以磨损加速腐蚀为主，在经过微弧氧化处理后，膜层的自腐蚀电位负移，钝态电流密度上升，抗磨蚀性能明显提高.熔覆涂层的浸泡腐蚀方式以点蚀为主，复合膜层腐蚀较轻微，阻抗模值最大能达到105.3 Ω·cm2，比熔覆层提高两个数量级，这表明复合处理可进一步提高涂层的耐腐蚀性

设计了一种0.7C的低合金超细贝氏体钢，并通过膨胀仪、二体磨损实验、光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射、激光扫描共聚焦显微镜及能谱仪，研究了不同等温淬火温度对超细贝氏体钢的贝氏体相变动力学、微观组织以及干滑动摩擦耐磨性的影响，揭示超细贝氏体钢在二体磨损条件下的耐磨性能和磨损机理.研究结果表明，不同等温温度下的超细贝氏体钢都由片层状贝氏体铁素体和薄膜状以及块状的残留奥氏体组成；随着等温温度的升高，超细贝氏体的相变速率提高，相变孕育期及相变完成时间缩短，但贝氏体铁素体板条厚度增加，残留奥氏体含量增加，硬度值有所降低；超细贝氏体钢磨损面形貌以平直的犁沟为主，主要的磨损机理为显微切削；不同等温温度下所获得的超细贝氏体的耐磨性能都优于回火马氏体，且随着等温温度的降低，耐磨性能提高.其中在250℃等温所获得的超细贝氏体钢具有最优的耐磨性能，其相对耐磨性为回火马氏体的1.28倍.这主要与超细贝氏体钢中贝氏体铁素体板条的细化及磨损过程中残留奥氏体的形变诱导马氏体相变（TRIP）效应有关

【教学内容】 1. FrontPage中文本操作 2. FrontPage中图片操作 【教学目的】 1.理解超级链接的概念 2.熟练掌握文本的操作 3.掌握图片的操作

【教学内容】 讲解HTML中制作表格嵌套、叠加及表格在网页设计中的应用. 【教学目的】 使学生掌握表格嵌套及叠加操作