9.1 生物群落的内部动态 9.2 生物群落的演替 9.2.1 演替的概念 9.2.2 演替的类型 9.2.3 演替系列 9.2.4 控制演替的几种主要因素 9.2.5 演替方向 9.2.6 演替过程的理论模型 9.2.7 演替顶极学说

7.0 概述 7.1 种内关系 7.1.1密度效应 – 7.1.1.1最后产量恒值法则 – 7.1.1.2-3/2自疏法则 7.1.2 性别生态学 7.1.3 领域性和社会等级 7.1.4 他感作用 7.2 种间关系 7.2.1种间竞争 – 7.2.1.1高斯假说 – 7.2.1.2竞争类型及其一般特征 – 7.2.1.3Lotka-Volterra模型 – 7.2.1.4生态位理论 – 7.2.1.5 竞争释放和性状替换 – 7.2.1.6 种间竞争与时空异质性 7.2.2 捕食作用 7.2.3寄生与共生

8.1 生物群落的概念 8.1.1生物群落的定义 8.1.2群落的基本特征 8.1.3群落的性质 8.2 群落的种类组成 8.3 群落的结构 8.3.1群落的结构要素 8.3.2群落的垂直结构 8.3.3群落的水平结构 8.3.4群落的时间结构 8.3.5群落交错区与边缘效应 8.4 群落组织——影响群落结构的因素

12.1 生态系统中的初级生产 12.2 生态系统中的次级生产 12.3 生态系统中的分解 12.4 生态系统中的能量流动 12.5 分解者和消费者在能流中的相对作用

11.1 生态系统的基本概念 11.2 生态系统的组成与结构 11.3 食物链和食物网 11.4 营养级和生态金字塔 11.5 生态效率 11.6 生态系统的反馈调节和生态平衡

一、汽车使用寿命 从开始使用时间到不能使用时间之间的整个时期。 评价指标： 1. 累计使用年限 2. 累计行驶里程

一、交通事故 定义：车辆在道路上行驶和停放过程中， 发生碰撞、辗压、刮擦、翻车、坠车、失火、 爆炸等现象造成人员伤亡和车、物损坏的事 件

一、定义 汽车的使用寿命 工作可靠性 与初期使用有关系 动力性、经济性 新车投入使用阶段，汽车各部件处于磨合阶段还不能承受全负荷， 这个阶段是走合期

一、汽车的技术状况与工作能力 汽车技术状况：表征某一时刻，汽车外观、性能及能测定的参数值总和。 汽车工作能力：汽车按标准文件规定的使用性能指标工作的能力

• 6.0 生活史 • 6.1 能量分配与权衡 • 6.2 体形效应 • 6.3 生殖对策 • 6.4 生境分类 • 6.5 滞育和休眠 • 6.6 迁移 • 6.7 复杂的生活周期 • 6.8 衰老