某医院的管理部门希望了解病人对医院服务工作 的满意程度 Y 和病人的年龄 X1、病情的严重程度 X2、 忧虑程度 X3 之间的关系

一.标准的M/M/1系统的最优服务率μ 设:C为对每个顾客的单位时间服务费,C为每个顾客在 系统停留单位时间的损失费,z为总费用

一.到达的规律 现实中有许多服务系统，其顾客的到达具有下述特征： （1）无后效性：任一时段的到达数不受前一时段的影响； （2）平稳性：顾客到达是均匀的； （3）稀有性：瞬时内

一、标准的M/M/1模型(M/M/1/∞/∞ 1问题的一般提法 设:泊松输入/负指服务/单服务台/系统无限制/顾客源无限制 求:(1)系统状态概率Pn (2)系统运行指标L3,Lq,W3,Wq

以上讨论了M/M/1和M/M/C系统，其 前提均为泊松输入和负指数服务处理，这 类系统的工具是生灭工程状态转移图。在 实际中，有时到达仍为泊松过程，但服务 时间并不服从负指数分布，即M/G/1系统 这时不能用生灭过程处理，而主要依据布 拉切克-钦辛公式(P-K公式)

7.1 SQL Server代理服务配置 7.2 定义操作员 7.3 作业管理 7.4 警报管理

• （一）乘务员的编排和座位安排 • （二）乘务员的定义 • （三）乘务员工作职责 • （四）乘务员的岗位职责

一、名词解释 普遍服务:OECD概念,任何人,在任何地点都能以承担得起的价格享受通信服务 (2分),而且业务质量和资费标准一视同仁(2分)。 邮政传递时限:不同国家根据本国的生产力水平及通信技术的发展,(1分)为 各类通信的传递速度规定的一套时间标准(分)。反映邮政通信的迅速性质量(1 分)

5通信市场 5.1通信市场 5.1.1市场概念 5.1.2通信市场:通信企业对消费者提供通信产品和服务的场所和领域,是社会对通信产品、服务现实的和潜在的需求总和

第一代港口:1960年之前 一只是陆路运输与水路运输的结合部,提供装卸服务并提供临时储存场所。 第二代港口:60年代至80年代 -工业港:运输中心+工业中心+商业中心(装卸、 临时储存+改换包装、流通加工、保税仓储以及船舶供应与技术服务)(垄断、追求吞吐量和社会效益,有生产没有经营)。 第三代港口:80年代以来 世界贸易及国际物流系统的主要参加者和不可缺少的组成部分。是一个具有经营功能的经济实体