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国家开放大学：2013—2014学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
文档格式：PDF　文档大小：246.77KB　文档页数：9
国家开放大学：2013—2014学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
国家开放大学：2014年秋季学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
文档格式：PDF　文档大小：263.22KB　文档页数：8
国家开放大学：2014年秋季学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
国家开放大学：2013—2014学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
文档格式：PDF　文档大小：249.48KB　文档页数：7
国家开放大学：2013—2014学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
国家开放大学：2012—2013学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
文档格式：PDF　文档大小：208.8KB　文档页数：6
国家开放大学：2012—2013学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
国家开放大学：2011—2012学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
文档格式：PDF　文档大小：296.15KB　文档页数：7
国家开放大学：2011—2012学年第二学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
国家开放大学：2010—2011学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
文档格式：PDF　文档大小：237.67KB　文档页数：7
国家开放大学：2010—2011学年第一学期“开放专科”汽车维修专业汽车发动机电控系统的结构与维修（A）期末试题（开卷）
《汽车发动机构造与电子控制技术》课程电子教案（PPT教学课件）第二章 曲柄连杆机构
文档格式：PPT　文档大小：8.83MB　文档页数：61
一、概述 二、命机体组 三、活塞连杆组 四、曲轴丕轮组
湖北职业技术学院：《发动机电控技术》精品课程教学资源（电子教案）第十章 电控系统与发动机整车的匹配标定概述
文档格式：DOC　文档大小：364.5KB　文档页数：3
【课题】电控系统与发动机整车的匹配标定概述 【课程性质】理论课 【授课对象】汽车检测与维修专业
湖北职业技术学院：《发动机电控技术》精品课程教学资源（PPT课件讲稿）第九章 汽油机电控系统常见故障诊断与排除
文档格式：PPT　文档大小：390KB　文档页数：24
9.1.1发动机电控系统故障诊断方法 (一)故障码诊断法 现代汽车电子控制系统都具有故障自诊断功能,当系统出现故障时,ECU会使“CHECK ENGINE”(检查发动机警告)灯点亮,同时将故障码信息存入存储器
无锡职业技术学院：《汽车电器与电子控制技术》课程教学资源（讲义）第三章 点火系
文档格式：DOC　文档大小：2.17MB　文档页数：4
汽车发动机中的燃烧室里,装有火花塞,产生电火花点燃可燃混合气。在火花塞 两电极之间,加上直流电压后,可燃混合气会产生电离。当电压升高到一定值时,火花塞 两级气体间隙被击穿,产生电火花,此时活塞处于压缩行程的上止点附近,从而使气体燃 烧产生巨大的压力推动活塞向下运动。 点火系的作用:将电池或发动机的低电压变成高电压(20~30kv)在按照发动机各 气缸的工作次序,点燃气缸中的可燃混合气
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