本书全面而系统地介绍了汽车设计理论与方法。内容主要有：汽车设计理论与设计技术的发展，汽车设计的内容、特点、设计过程与发展趋势，汽车的产品型号，汽车的总布置设计，汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法，汽车各系统、各总成及主要零部件的结构分析与设计计算以及各总成的试验等：全书共17章。 1概述 2汽车的总体设计 3汽车零部件的载荷与计算工况和计算方法 4汽车传动系概论 5离合器设计 6变速器设计 7液力机械变速器设计与其他无级变速 8万向节与传动轴设计 9驱动桥设计 10现代汽车的四轮聚动 11汽车行驶系概论 12从动桥设计 13悬架设计 14轮胎与车轮 15车架与车身设计 16转向系设计 17制动系设计

18-1 联轴器 18-2 联轴器

一、系缆设备主要由系缆索、带缆桩、导缆孔(或导缆钳)、绞缆机以及绳车、碰垫等所组成。 二、利用绞缆机收绞缆索，可使船舶系靠。 三、在船首，系缆卷筒和锚机用同一动力，用离合器啮合或脱开

一、刚性联轴器:不能补偿两轴间的相对位移。无减振缓冲能力,要求两轴对中性好

第八节 印刷装置 一、概述 二、滚筒离合压及压力调节 三、滚筒结构

中国出口商的网络营销务实之道 江苏威特集团是一家生产销售汽车离合器总成、压盖总成等汽车配件的外向型企业集 团,近几年来,每年的出口总额一直保持在900万美元以上,自营出口额达500万美元, 市场的外向度由1997年的46%上升到今年的9%,国际市场由1997年的15个国家和地 区发展到今年的50多个国家和地区。产品一直处于供不应求态势,这些业绩的取得与我们 务实而有效的网络营销工作是分不开的

汽车动力传递路线:发动机→离合器→变速器→副变速器→ 传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮边减速器→车轮

26-1联轴器 26-2离合器 26-3弹簧

同济大学《机械设计》电子教材：离合器

第一章绪论 一、什么是地史学(Historical Geology)地史学也称历史地质学,是研究地球地质历史及其发展规律的科学,具体包括地球(岩 石圈、水圈、气圈、生物圈)的形成,古地理 的变迁、板块的离合及地球的不同圈层(包括 宇宙圈)间的相互作用等。在空间上所涉及的 范围已经扩大到了全球大陆,海洋和深部岩石 圈,在时间上已经追溯了40亿年左右。 地史学是一门历史性均很强的学科