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交通运输是国民经济中的一个重要的生产部门, 它把社会生产、分配、交换和消费各个环节有 机地结合起来,是保证社会经济活动得以正常 进行和发展的基础产业。 交通运输与社会经济的发展不总是同步的,通 常包括(1)适应、(2)超前、(3)滞后
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一、汽车燃料经济性的评价指标 定义:汽车以最少的燃料消耗完成单位运输工作的能力。指标:单位行程的燃料消耗量 /100km单位运输工作的燃料消耗量 /100t·km平均运行消耗特性, ——有效载荷量反映:车型,道路,交通,装载,气候。 二、汽车燃料经济性的试验方法 1.不控制的道路试验 2.控制的道路试验 3.道路循环试验
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第三章 汽车使用经济性 第二节 提高汽车使用经济性的途径和技术
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第三章 汽车使用经济性 第一节 汽车燃料经济性
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一、交通运输是国民经济中的一个重要的生产部门 ,它把社会生产、分配、交换和消费各个环节 有机地结合起来,是保证社会经济活动得以正常进行和发展的基础产业。 二、交通运输与社会经济的发展不总是同步的,通常包括(1)适应、(2)超前、(3)滞后
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人教版《初中地理》家庭作业同步配套教学课件(八年级上册)第4章 中国的经济发展_第1节 第1课时 交通运输方式的选择
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《工程经济学》课程教学资源(阅读材料)构建交通运输可持续发展规划与评价体系
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《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第三章 汽车使用经济性 第三节 润滑材料的合理使用
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《高中历史》全程设计同步配套教学课件(选修2经济与社会)第5单元 交通与社会变迁_第13课 现代交通运输的新变化
文档格式:PPT 文档大小:281KB 文档页数:12
《汽车运用工程》课程教学资源(PPT讲稿)第三章 汽车使用经济性 第四节 轮胎的合理使用
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