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一、应满足客、货车流、人流的安全畅通 二、应综合考虑城市相关功能,使之相互协调 三、应功能明确、系统清晰、不同等级道路相互配合
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交通分配就是把各种出行方式的空间OD 量分配到具体的交通网络上,通过交通分配 所得的路段、交叉口交通量资料是检验道路 规划网络是否合理的依据
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2.1 铁路运输 2.2 港口在城市中的布置 2.3 机场的位置与城市的关系 2.4 长途汽车公路与城市的联系
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3.1 城市中工业布置的要求 3.2 防止工业对城市环境污染的要求 3.3 旧城市工业布局的调整与改造 3.4 工业的分类与各类工业区的组成 3.5 工业地带组合城市与城市群建设的形成
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此法认为,两交通区之间未来的交通量不仅 与两个交通区的交通生成增长系数有关,而且还 与整个规划区域的各交通区的交通生成增长系数 有关
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根据可行性研究报告审查纪要及批文,本阶段以枢纽工程的坝址及正常蓄水位 m(标高)和m方案,进行水库淹没和工程永久占地两部分处理的初步设计 (简称水库淹没设计),确定水库淹没及工程永久占地范围,查明水库淹没及永久占地的实 物指标,参与工程规模论证,编制移民安置和专项迁建规划,进行库区防护
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A、日照阳光生态市建设总论 生态市建设的目的、意义及规划编制依据 生态市建设的机遇与挑战 生态市的内涵及指标体系 生态市的战略定位、总目标及建设框架 B、日照阳光生态市建设规划 人口及社会生态建设规划 资源及产业生态建设规划 环境及景观生态建设规划 能力建设与规划实施保障措施 典型示范工程及优先发展项目
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第六章港口陆域设施 6.1港口铁路 6.2港口道路 6.3其它陆域设施
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一、信息系统的规划 二、信息系统的实现方法 三、信息系统的管理和控制 四、地理信息系统(农业资源信息系统)的设计与评价
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8.1环境评估的意义和主要内容 8.2环境评价方法
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