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《管理心理学》 第一章 管理心理学的对象务与方法
文档格式:PPT 文档大小:1.02MB 文档页数:50
一、管理的含义 狭义的管理主要指经济管理或企业管理; 广义的管理泛指一切单位或组织有目的、有计划的管理 就企业管理来说包括以下几方面的内容: A、管理的对象:是企业的生产活动和经营活动。 B、管理的职能:计划、组织、指挥、控制、协调等方面 C、管理的目的:充分利用企业的一切资源,完成企业
武汉大学:《水力学》课程教学资源(教材讲义)第5章 孔口、管嘴出流和有压管流
文档格式:DOC 文档大小:2.58MB 文档页数:57
§5-1 液体经薄壁孔口的恒定出流 §5-2 管嘴恒定出流 §5-3 孔口(或管嘴)的变水头出流 §5-4 短管的水力计算 §5-5 长管的水力计算 §5-6 管网水力计算基础 §5-7 离心泵的工作原理 §5-8 有压管路中的水击
《管理学原理》课程教学资源(电子教案,共十二章)
文档格式:DOC 文档大小:283.5KB 文档页数:75
第一章 管理与管理学 第二章 管理思想理论发展史 第三章 计划 第四章 组织 第五章 控制 第六章 领导 第七章 预测与决策 第八章 协调 第九章 管理创新 第十章 管理与伦理 第十一章 管理的核心和手段 第十二章 组织管理的发展趋势
徐州工程学院:《电子商务概论》课程教学资源(PPT课件讲稿)chp6 客户关系管理
文档格式:PPT 文档大小:310KB 文档页数:28
• 了解客户关系管理产生的原因 • 理解客户关系管理的含义 • 熟悉客户关系管理系统的架构 • 说明客户关系管理系统的功能 • 了解客户关系管理中的技术 • 掌握客户关系管理实施的方法 • 论述影响客户关系管理成败的关键因素
《仓储管理与控制》 仓储管理与库存控制讲义
文档格式:PPT 文档大小:1.64MB 文档页数:55
仓储运作方案的实施 仓库是保管、储存物品的建筑物和场所的总称。也是从事包装、分拣、流通加工等物流作业活动的物流节点设施。 仓储管理是指对仓库及其库存物品的管理, 仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。 物流系统的整体目标是以最低成本提供令客户满意的服务,而仓储系统在其中发挥着重要作用。仓储活动能够促进企业提高客户服务水平, 增强企业的竞争能力。现代仓储管理已从静态管理向动态管理了生了根本性的变化,对仓储管理的基础工作也提出了更高的要求
《管理学》课程教学资源(PPT讲稿)例题分析
文档格式:PPT 文档大小:80.5KB 文档页数:5
一. 例题分析 1. 选择题 管理的基本特征是( ) A. 管理是一种社会现象 B.管理是一种文化现象 B. 管理的主题是管理者 D.管理的中心是决策 E. 管理的核心是处理好人际关系 答案:ABCE
上海交通大学:《公共组织财务管理》课程教学资源(PPT课件)第六章 资产管理
文档格式:PPT 文档大小:2.31MB 文档页数:124
本章学习要点: § 公共组织资产的内容 § 各项资产在管理方面的要求 § 计提折旧方法 本章关键词: § 资产:asset § 流动资产:liquid assets § 固定资产:fixed assets § 无形资产:intangible assets § 存货:inventory § 折旧:depreciation 本章内容: § 第一节 公共组织资产概述 § 第二节 流动资产的管理 § 第三节 固定资产和在建工程管理 § 第四节 无形资产的管理 § 第五节 对外投资的管理 § 第六节 公共组织国有资产管理的基础工作
上海交通大学:《公共组织财务管理》课程教学资源(PPT课件)第五章 支出管理
文档格式:PPTX 文档大小:379.09KB 文档页数:41
本章学习要点: 支出概念 支出构成 支出管理要求 本章关键词: § 支出(expenditure) § 事业支出(operating) § 经营支出(business) 主要内容: § 第一节 公共组织支出类别与管理要求 § 第二节 人员经费和公用经费项目管理 § 第三节 政府组织的支出管理 § 第四节 非营利性组织支出管理 § 第五节 非营利组织成本管理
《北京科技大学学报》:集输管线腐蚀原因分析
文档格式:PDF 文档大小:510.89KB 文档页数:6
研究了青海油田集输管线腐蚀的主要原因。结果表明:水样中高氯离子含量、高总含盐量、高矿化度是影响管线腐蚀加剧的重要原因。细菌微生物参与了管线的腐蚀反应,它与溶液中氯离子共同作用,使管线局部腐蚀加剧。同时管线还受到由硫化氢引起的应力腐蚀作用,使得管线既可能由于坑蚀或孔蚀导致腐蚀穿孔,还可能由于应力腐蚀而导致突发性开裂
基于有限元和虚拟样机技术的螺纹与球铰连接扬矿管整体水平运动
文档格式:PDF 文档大小:480.93KB 文档页数:5
为了研究螺纹与球铰连接两种情况下的扬矿管系统的整体水平运动,建立了螺纹连接和球铰连接扬矿管系统的几何模型,分析了系统的受力和约束情况,并分别用有限元和虚拟样机技术进行了4级海况时瞬时动态分析和动力学分析.结果表明:螺纹连接扬矿管系统的最大横向偏移量较小,但是管体承受很大的弯矩;在球铰连接的系统中偏移量为6m左右,管体不受弯矩,相当于柔性管,接头应选用耐磨性较好的材料
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