一 水轮机的选型设计 二 叶片泵的选型设计 三 通风机的选型计算

空化与空蚀是发生于液体作为介质的水力 机械中的一种特有现象，而在固体和空气中一 般不会发生空化和空蚀。 所以空化与空蚀同样也是反映水轮机、水 泵特性的一个重要指标，是设计、试验、运行 中必须考虑的问题，并且一直是国内外水力机 械领域中的重要研究课题

（一）、流体机械的定义 流体机械——指在流体具有的机械能和机械 所作的功之间进行能量转换的机械。 注意：一般教材中把流体机械定义为：指在流 体和机械之间进行能量交换的机械的总称。这种 定义并不严密，比如内燃机是从流体所带来的化 学能中获取机械能的，但它并不属于流体机械

1. 了解氢在周期表中的位置； 2. 了解氢的存在和用途，掌握氢的主要工业和实验室制法； 3. 认识氢的三种同位素； 4. 掌握二元氢化物的分类及其特点； 5. 了解氢能源（发生、储存、利用）。 17.1 氢的同位素Isotopes of hydrogen 17.2 天然资源和工业制备方法 Natural recourses and industrial preparation methods 17.3 氢的性质 Properties of hydrogen 17.4 氢的用途 Uses of hydrogen 17.5 二元氢化合物的分类 Classification of binary hydride

一、操纵系统及基本要求 1操纵系统：将起动、换向、调速等各装置连接成一个整体并可以集中控制柴油机的机构

一、调速器的常见故障 当由柴油机转速变化过程的异常现象而 暴露调速器的故障时，应先检查是否由其它 因素引起并排除之后如调速器工作仍不正常， 则为调速器自身故障。主要有：

液压调速器具有广阔的转速调节范围， 调节精度和灵敏度高，稳定性好，广泛 用于船舶大中型柴油机，但结构复杂， 管理要求高

1调速器的静态指标 (1）稳定调速率δ2（速度降speed drop；静速差）

(一) 速度特性 固定喷油泵油量调节机构，用改变负荷的 方法来改变柴油机转速，这样测得柴油机主 要性能指标和工作参数随转速的变化规律称 速度特性（外特性）。无法在船舶使用条件 下测取，只能用实验法在柴油机试验台上测 取，目的是了解柴油机所具有的潜力

一.船舶柴油机的工况 1、发电机工况 转速不变而功率随时变化的柴油机工况。电力传动柴油主机和发电柴油机采用. 2、螺旋桨工况 功率随转速三次方而变化的柴油机工况。直接驱动螺旋桨的柴油主机采用