一、螺栓组联接结构设计 螺栓组联接结构设计的目的: 接合面形状—对称 螺栓布置—合理间距边距扳手空间 接合面与螺栓受力均匀 加工安装—方便螺栓材料直径长度相同

一、轴承的功用 支承轴及轴上零件,并保证旋转精度 减少轴与支承间的摩擦与磨损 二、特点 1摩擦阻力小,功率损耗少,起动灵敏

1干摩擦两摩擦面间无任何润滑剂,固体表面直接接触摩擦、磨损大f=0.30~0.35分子—机械理论:粘着作用和刨犁作用 2边界摩擦两摩擦面由吸附着的很簿的边界膜隔开的摩擦

一、支承部分的刚性和同心度 1保证支承部分刚性→以免滚动轴承提前破坏如:加大轴承座孔壁厚等 2.保证支承部分的同心度→以免滚动轴承提前破坏

(一)轴的受力分析及强度计算 一.心轴一只受弯矩→按弯曲强度计算 1.受力分析:由M→Ob ①固定心轴一轴不转动压,拉设:M不变→∴不变→静应力r=+1但常开停→脉动循环变应力r=0

一.轴的功用 支承旋转零件并传递运动和动力 保证所有轴上零件有确定的轴向工作位置 二.轴的分类 1.按载荷性质分类

(一)联轴器与离合器的功用及区别 1、功用: 实现同一直线的轴与轴的联接,并用传递运动和动力,有时也可用作安全装置。 2区别:工作是否可以分离或接合 离合器:在机器运转时,可使两轴随时接合或分离,用以控制传动系统的断续

一、轴承工作时元件上的载荷分布 (1)当轴承承受径向力Fr时,上半圈不受载下半圈受载

一.润滑油及其选择 （1)转速高、压力小粘度低 (2)转速低、压力大粘度高 (3)高温度下工作(t>60℃)较高粘度 二.润滑脂及其选择 润滑脂—要求不高、难经常供油或低速重载轴承

一、滑动轴承的失效形式 1磨粒磨损硬质颗粒→磨料→研磨轴和轴承表面 2刮伤轴表面硬轮廓峰顶刮削轴承 3咬粘(胶合)温升+压力+油膜破裂→焊接