一、调速器的常见故障 当由柴油机转速变化过程的异常现象而 暴露调速器的故障时，应先检查是否由其它 因素引起并排除之后如调速器工作仍不正常， 则为调速器自身故障。主要有：

一、操纵系统及基本要求 1操纵系统：将起动、换向、调速等各装置连接成一个整体并可以集中控制柴油机的机构

一.对燃烧的要求 二.影响燃烧的基本因素 三.燃油的化学组成 四.燃油理化性能指标及影响 五.燃油的牌号与选用 六.燃油燃烧的热化学

一、 可燃混合气的着火 燃烧过程必须经历形成可燃混合气、可燃混合气自行着火（自燃）和稳定燃烧（火焰的传播）三个阶段

换气机构：保证柴油机按规定顺序和时刻完成进、排气过程的机构 组成：气阀机构、气阀传动机构、凸轮轴和凸轮轴传动机构 作用：定时启闭气阀，保证柴油机工作过程连续和完善

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《船舶柴油机》课程授课教案（教材讲义）第二章 主要运动部件

《船舶柴油机》课程授课教案（教材讲义）第三章 主要固定部件