第一章 模态分析 第二章 谐响应分析 第三章 瞬态动力学分析 第四章 谱分析

激发员工的工作动力是管理的核心 本节从静态的角度分析激发员工工作动 力的心理要素，如需要、动机、行为、 挫折等

（一）电路原理分析 （二）电路设计 （三）元件参数分析 （四）电路组装调试

在对串联式液压制动阀结构与性能分析的基础上,建立了全动力液压制动系统动态数学模型,并就制动阀结构参数对系统动态性能的影响进行了仿真分析.通过系统动态响应特性台架实验,验证了仿真模型,得出了各种制动工况对系统响应特性的影响规律.经工业性应用,设计研制的工程车辆全动力制动系统性能满足ISO3450标准要求

一、流动的力学相似 三、流动相似条件 四、近似的模型试验 二、动力相似准则 五、量纲分析法

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