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在对串联式液压制动阀结构与性能分析的基础上,建立了全动力液压制动系统动态数学模型,并就制动阀结构参数对系统动态性能的影响进行了仿真分析.通过系统动态响应特性台架实验,验证了仿真模型,得出了各种制动工况对系统响应特性的影响规律.经工业性应用,设计研制的工程车辆全动力制动系统性能满足ISO3450标准要求
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长江大学:《信号与系统》课程教学资源(PPT课件)第3章 连续系统的拉普拉斯变换分析 3.4 微分方程的拉氏变换解 3.5 动态电路的拉氏变换分析
文档格式:PPT 文档大小:175.5KB 文档页数:66
由于操作系统或应用系统软件的庞大与 复杂性,再加上设计或开发过程中引入 的缺陷与错误,现有的各种操作系统平 台都存在着种种安全隐患,从UNIX到 Microsoft操作系统无一例外,只不过是 这些平台的安全漏洞发现时间早晚不同、 对系统造成的危害程度不同而已
文档格式:PPT 文档大小:256.5KB 文档页数:22
2.1系统的初步调查 2.2可行性研究 2.3实验
文档格式:PPT 文档大小:174KB 文档页数:28
线性系统理论——线性时不变系统的稳定性分析
文档格式:PPT 文档大小:2.27MB 文档页数:41
◆ 理解相律的意义、推导,掌握其应用; ◆ 掌握单组分系统、 ◆ 二组分凝聚系统典型相图的分析和应用;
文档格式:PPT 文档大小:171.5KB 文档页数:28
线性系统理论——线性时不变系统的稳定性分析
文档格式:PDF 文档大小:327.26KB 文档页数:4
针对一般矢量控制系统存在的动、静态转矩电流与磁场电流的耦合问题,在分析磁场定向偏差对系统性能影响的基础上,首次引入自适应逆控制策略的控制方案,并分析了方案的控制特点.理论分析及仿真实验表明,该控制策略可以有效地解决一般矢量控制系统存在的转矩与磁场耦合对系统性能造成的影响,提高系统动、静态性能
文档格式:PPT 文档大小:2.82MB 文档页数:96
上海海事大学:《信号与系统》课程教学资源(PPT课件讲稿)第四章 连续时间与信号的s域分析(4.4)LTI系统和线性电路的s域分析
文档格式:PDF 文档大小:3.11MB 文档页数:98
§1 决策分析概述 §2 风险型决策技术 §3 不确定型决策技术 §4 效用理论在决策中的应用 §5 对策分析
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