第一节 会计法 第二节 审计法

3-1 概述 3-2 平面连杆机构的基本类型及其演化 3-3 平面四杆机构有曲柄的条件及几个基本概念 3-4 平面连杆机构的运动分析 3-5 平面连杆机构的力分析机械效率 3-6 平面四杆机构设计

长安大学：《道路勘测设计》课程教学资源（PPT课件）第九章 道路立体交叉设计（概述、立体交叉的类型和适用条件、立体交叉的布置规划与形式选择）

1.求应力的基本思想 应力=单位面积上所受的内力= ，因此在 不知道分布规律的情况下，即使知道内力，应力仍然 是无法确定的。或者换一种说法，即使知道截面上所 受力的合力，确定应力是一个超静定问题。那么如何 解决的呢？材料力学中解决应力计算的基本思想是： 通过观察实验的宏观表象，分析抽象出变形的基本假 定；然后利用材料的应力应变关系（也称为材料的本 构关系），得到应力的分布规律；最后利用平衡条件 ，得到由内力计算应力的公式

已有的知识： （2）静定结构的内力分析和位移计算； （1）结构组成分析； （3）超静定结构的内力分析和位移计算力法；已解得如下单跨梁结果

长安大学：《道路勘测设计》课程教学资源（PPT课件）第八章 道路平面交叉设计（交叉口的视距与圆曲线半径）

刚结点变成铰结点后，体系仍然几何不变的情况前提条件：结点荷载； 不计轴向变形

一、位移计算的一般公式 (General Formula of Displacements)将虚功原理用于实际协调位移和虚设平衡力状态间已介绍过——单位荷载法。 下面从虚功方程入手，讨论杆系结构位移计算的一般公式

长安大学：《道路勘测设计》课程教学资源（PPT课件）第五章 横断面设计（路肩、分车带、路侧带与路缘石、路拱及超高2/2）

长安大学：《道路勘测设计》课程教学资源（PPT课件）第五章 横断面设计（路肩、分车带、路侧带与路缘石、路拱及超高1/2）