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第1节交通规划的定义 第2节交通规划的目的与意义 第3节交通规划的种类 第4节交通规划的内容与方法 第5节交通规划的过程 第6节交通规划的发展历史及现状
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一、晶闸管单相和三相交流调压器; 二、全控型器件的交流斩波电路; 三、交-交变频器; 四、交-交(AC-AC)变换器的应用
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一、晶闸管单相和三相交流调压器; 二、全控型器件的交流斩波电路; 三、交-交变频器; 四、交-交(AC-AC)变换器的应用
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一、晶闸管单相和三相交流调压器; 二、全控型器件的交流斩波电路; 三、交-交变频器; 四、交-交(AC-AC)变换器的应用
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一、标准正交基 定义5欧氏空间V的一组非零的向量如果它们两两正交,就称为一个正交 向量组 按定义,由单个非零向量所成的向量组也是正交向量组 正交向量组是线性无关的这个结果说明,n维欧氏空间中,两两正交的非 零向量不能超过n个
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§1. 交流电概述 1.1 交流电的基本形式 1.2 简谐交流电 1.3 简谐交流电的特征量 1.4 基本假设 §2. 交流电路中的元件 2.1 交流电路元件的特征 2.2 电阻 2.3 电容 2.4 电感 §3. 元件的串并联——矢量图解 3.1 矢量图解方法 3.2 串联RL、RC电路 3.3 RC并联后再与L串联 §4. 交流电路的复数解法 4.1 复数基本知识 4.2 交流电的复数表示法 4.3 交流电路的基尔霍夫方程组及其复数形式 §5. 谐振电路 5.1 串联谐振电路 5.2 谐振电路的品质因数 §6. 交流电的功率 6.1 瞬时功率和平均功率 6.2 功率因数 §7. 变压器 §8. 三相交流电 8.1 三相交流电的相电压、线电压 8.2 三相交流电路中负载的连接 8.3 三相电的功率
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一、截交线的性质 平面与立体表面相交,可以认为是立体被平面截切,此平面通常称为截平面,截平面与立体表面的 交线称为截交线。 为了正确分析和表达机件的结构形状,我们需要了解截交线的性质和画法。由于立体的形状和截平 面与立体的相对位置不同,截交线的形状也各不相同。但任何截交线都具有下列两个基本性质:
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第1节交通规划的定义 第2节交通规划的目的与意义 第3节交通规划的种类 第4节交通规划的内容与方法 第5节交通规划的过程 第6节交通规划的发展历史及现状
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近来关于交叉科学的讨论越来越多,中国科学院和高等学校建立了多处交叉科学研究 中心。人们谈论着“一级学科”的交叉、自然科学和社会科学的“大交叉”、社会科学和 自然科学的“联盟”甚至“融合”。其实,学科交叉并非新话题。在1984年中国科学院拟 议设立支持基础研究的“院内”科学基金时,笔者就参与起草过“大交叉”的申请指南。 多年来,笔者对自然科学内部某些角落的交叉,有过一点实践,对“大交叉”时有所思
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第一节 即期外汇交易 第二节 远期外汇交易 第三节 套汇交易 第四节 期货交易与期权交易 第五节 调期与择期交易
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