第1节基本概念 第2节交通规划数据的内容 第3节交通调查的内容及特征 第4节抽样调查 第5节交通调查的新方法

随着时代的发展,对交通调查提出了新的要求,主要有: (1)对短期交通问题的对策,如自行车停车问题,地区交通问题,公共交通的票价和运行间隔问题等等 (2)既往的调查费时、费工、需要巨额资金;

一、名词解释（每小题 4 分 共 16 分） 1．旅游开发 旅游开发是指为了发挥、提高和改善旅游资源对游客的吸引力，使得潜在的旅游资源优势 转化为现实的经济优势，并使旅游活动得以实现的技术经济活动。这种技术经济活动的实质， 是以旅游资源为原材料，通过一定形式的挖掘、加工和完善，以达到展示其价值，满足旅游 者的各种需求的目的

第6节 系统最优化分配(System Optimum Assignment) 第7节 随 机 用 户 均 衡 分 配 (Stochastic User Equilibrium Assignment)

第1节概述 第2节影响出行生成的因素 第3节生成交通量的预测 第4节发生与吸引交通量的预测重点

根据文献[2]、[4]的思想,作者利用Bellman动态规划原理和Lya-Punov函数解决了一般随机系统的随机稳定化问题,并以此建立了一类线性随机系统的最优随机指数稳定性的判定定理

交通守恒条件3:以终点S路段上的交通量为变 量。该守恒条件仅需要在吸引点连接的路段上进行路旁调查即可,调查项目少。但是,实际吸引点的确定较难

Logit模型和 Probit模型 U, =V;+;(7.3.1)假定有2种可选方式。个人n选择方式1是因为方式1的效用U大于方式2的效用U2,即

第1节概述 第2节汉森(Walter. Hansen)模型 第3节统计模型 第4节劳瑞(s. Lowry)模型业 第5节凯因John(.ain)模型住宅用地 第6节模型的应用

第一章城市与城市发展 1城市的形成 一、城市形成的动因(是什么导致了城市的形成?) 1.劳动大分工 2.工业化(直接影响城市化的进程) 二、城市形成过程 1城市是阶级斗争的产物 2城市=城+市≠城+市 反映城市的变迁