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合肥工业大学:《Solidworks3d造型》课程教学课件(PPT讲稿)第9章 零件装配
文档格式:PPT 文档大小:179.5KB 文档页数:8
装配是三维CAD软件的三大基本功能之 一。在现代设计中,装配不仅是表达零件 之间的配合关系,而且也是其他工程应用 的基础,如运动分析、干涉检查、模具设 计、自动加工等
辽宁大学:《化学工程基础》课程教学资源(讲义)教学大纲(主讲:王琴萍)
文档格式:DOC 文档大小:61KB 文档页数:9
化学工程基础是工程技术的一个分支,是一门探讨化工生产过程的基本规 律、并应用这些规律解决生产问题的学科本课程是在高等数学、物理学及物理 化学等课程的基础上开设的一门基础技术课。 本课程的主要任务是研究化工单元操作及反应过程的基本原理、典型设备的 构造及工艺尺寸的计算,通过本课程的学习,使学生理解化学工程规律在化工生 产中的应用,获得化工计算及设计的基础训练培养学生分析和解决有关化工操 作中各种问题的能力,以便在化工生产、科研和设计工作中达到强化生产过程、 提高产品质量、提高设备生产能力和效率降低设备投资及产品成本、节能、防 止污染及加速新技术开发等方面的目的
隧道初支合理支护时机确定方法及其工程应用
文档格式:PDF 文档大小:1.72MB 文档页数:13
将岩体破坏接近度指标(FAI)引入隧道支护设计,明确了围岩临界支护时机判别准则。基于有限差分数值计算程序,合理考虑岩体峰后应变软化特性,建立了一种隧道最优支护时机确定方法。通过算例分析,定量探讨了表征支护时机的重要参数,从工程角度阐释了支护时机的本质意义。结果表明:岩体地质强度指标GSI由75减小至25时,支护时机提前8.32 m;岩石材料常数mi由20减小至10时,支护时机提前5.85 m;岩石单轴抗压强度σci由80 MPa减小至40 MPa时,支护时机提前3.74 m;工程扰动参数D由0增加至0.8时,支护时机提前7.44 m。将建立方法在玉渡山隧道工程中进行应用,计算出研究区段的支护时机为3.3 m,经现场监测表明该方法有效、可行。该研究成果可为隧道支护体系的量化设计提供参考
《建设工程项目管理》(附解答) 第四讲 12204000建设工程项目质量控制
文档格式:PPT 文档大小:598.5KB 文档页数:112
一、12204010掌握建设工程项目质量控制的概念和原理 二、12204020掌握建设工程项目质量控制系统的建立和运行 三、1Z204030掌握建设工程项目施工质量控制和验收的方法 四、1Z204040熟悉建设工程项目质量的政府监督 五、1Z204050熟悉常见的工程质量统计分析方法的应用 六、1Z204060了解GB/T19000IS9000(2000版)质量管理体系标准 七、1Z204070了解建设工程项目设计质量控制的内容和方法
四川工程职业技术大学(四川工程职业技术学院):《数控加工工艺》课程教学资源(教案讲义)第六讲 工艺尺寸链
文档格式:DOC 文档大小:107KB 文档页数:4
一、工序尺寸及公差 每道工序完成后应保证的尺寸称为该工序的工序尺寸。工件上的设计尺寸及其 公差是经过各加工工序后得到的。每道工序的工序尺寸都不相同,它们是逐步向设 计尺寸接近的。为了最终保证工件的设计要求,各中间工序的工序尺寸及其公差需 要计算确定
多智能体技术在基于双库协同机制的知识发现KDD*模型设计中的应用
文档格式:PDF 文档大小:495.95KB 文档页数:4
KDD*模型是基于双库协同机制的知识发现新模型,是结构化数据挖掘领域研究的一个新的分支.为了进一步提高KDD*的智能性,设计了一个基于Multi-agent技术的智能数据挖掘系统.利用多智能体技术,实现了数据预处理、数据挖掘、知识的自动获取、基础数据库与知识库的同步进化与协调、知识的评价与表示等功能
多重采样离散时间系统的最优预见伺服控制器设计
文档格式:PDF 文档大小:389.48KB 文档页数:6
研究了具有多重采样特点的离散时间控制系统,对这类系统给出了一种最优预见控制器的设计方法.首先利用离散时间系统提升技术,把多重采样离散时间系统转化成单一采样的扩大系统.然后利用构造扩大误差系统的方法引入积分器.再对扩大误差系统应用通常的线性二次型最优预见伺服系统设计方法设计控制器,从而得到原系统的多重采样最优预见控制器
考虑大变形影响的大型脱硝反应器结构数值分析
文档格式:PDF 文档大小:1.01MB 文档页数:7
针对我国目前对于大型脱硝反应器的设计无规范可循的状况,利用数值方法分析脱硝反应器结构,得到反应器整体变形与应力分布情况,以及反应器结构设计时应注意的构件与位置.通过对比大、小变形时加劲板的应力与变形发现,考虑大变形影响后其应力值水平有所缓和,分布较均匀.研究表明,在保证安全和满足反应器使用功能前提下,反应器的合理化设计尚有一定的空间
江西交通职业技术学院:《公路测量》课程教学资源(PPT课件)第十一章 施工放样测量
文档格式:PPT 文档大小:80.5KB 文档页数:31
公路工程设计的重要内容是构造物 的尺寸和位置,也就是通过设计图 纸及数据将构造物的一些特征点的 平面和高程位置表达出来,设计完 成后,要通过测量手段在实地上标 出与设计相对应的特征点位置,并 钉设标桩,这种将构造物的设计位 置和形状按一定的精度在实地上标 定出来的工作就称之为放样
南昌航空工业学院:《工程力学》课程PPT教学课件(材料力学)第十一章 组合变形
文档格式:PPT 文档大小:1.67MB 文档页数:17
一、计算简图; 二、内力图与可能危险面; 三、危险点及其应力状态(忽略剪力); 四、设计公式
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