第一节一体化的供应链关系 包括物流与供应链的区别、 体化供应链管理的概念、一体 化供应链管理的特点和发展

(1)对物流绩效衡量有初步的了解 (2)从内部和外部两个方面了解物流活动的绩 效衡量,明确内部衡量和外部衡量的各自侧重点 (3)学习物流各项活动的绩效衡量分析和评价指标 (4)掌握物流控制系统使用的三类报告

一、物流系统规划设计概述 主要内容包括物流系统规划设计概述,物流系统规划设计准备。 二、物流系统规划设计过程 主要内容包括物流系统规划设计的步骤,初步调研,规划分析,规划设计

电器设备供应商建立的自己的物流系 统,使其销售额达到15亿美元,9个工厂 ,通过8个仓库和分销点销售其产品。但 是却面对着沉重的物流成本,所以需要一 个伙伴来共享其分拨系统,分拨系统流量 的增加不仅可以提高客户服务质量,而且 可以降低成本。该公司与欧洲一家工业品 制造公司结成战略组织联盟

由于兄弟国际内部对欧洲地区零配件供 应系统运作不满的呼声不断增强,马丁·克 罗斯利出任了零部件经理。他到来以后发现 欧洲公司存在很多问题,他该从哪里着手他 的工作?他知道现有的收益水平不会被公司 认同,建立一个有效的物流网络系统,是一 件迫在眉睫的事,他应该怎样决策?分析完各 种条件信息后,他提出了若干个选择方案, 而且必须拿出有说服力的论据,因为这关系 着公司以后的发展

一、定义 血浆脂质和蛋白质组成的一类大分子化合物 脂质:fC,ce,l,G 载脂蛋白:酸性蛋白多于一般蛋白 水溶性物质:功能有运输脂质,参与脂质代谢,参与某些疾病过程

一、路面管理系统的基本概念 路面管理系统的概念于70年代最早起源于加拿大的路面养护管理工作。70年代以来美 国、西欧、日本以及一些发展中国家和地区也根据各自的实际情况相继开发和实施了路面管 理系统。我国对路面管理系统的研究开始于80年代中期。“七·无“和“八无“期间,许 多单位对路面管理系统进行了较广泛的研究和推广应用工作

水泥混凝土路面,包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力 混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基(垫)层所组成的路面。目前 采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称混凝土路面。 所谓普通混凝土路面,是指除接缝区和局部范围边缘和角隅)外不配置钢筋 的混凝土路面

水泥混凝土路面,包括普通混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力 混凝土、装配式混凝土和钢纤维混凝土等面层板和基(垫)层所组成的路面目前 采用最广泛的是就地浇筑的普通混凝土路面,简称混凝土路面。 所谓普通混凝土路面,是指除接缝区和局部范围边缘和角隅)外不配置钢筋 的混凝土路面。与其它类型路面相比,混凝土路面具有以下优点:

在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工 业废渣等)和水,经拌和得到的混合料在压实与养生后,其抗压强度符合规定要 求的材料称为无机结合料稳定材料,以此修筑的路面称为无机结合料稳定路面。 无机结合料稳定路面具有稳定性好、抗冻性能强、结构本身自成板体等特点, 但其耐磨性差,因此广泛用于修筑路面结构的基层和底基层