3.1正弦电压与电流 3.2正弦量的相量表示法 3.3电阻元件、电感元件与电容元件 3.4电阻元件的交流电路 3.5电感元件的交流电路 3.6电容元件的交流电路 3.7电阻、电感与电容元件串联交流电路 3.8阻抗的串联与并联 3.9复杂正弦交流电路的分析与计算 3.10交流电路的频率特性 3.11功率因数的提高

DFT在实际应用中很重要:可以计算信号的频 谱、功率谱和线性卷积等。 直接按DFT变换进行计算,当序列长度N很 大时,计算量非常大,所需时间会很长。 FFT并不是一种与DFT不同的变换,而是 DFT的一种快速计算的算法

电力机车作为电气化铁道的牵引动力,为充分发挥其功率,提高运输能 力,要求机车的牵引力和速度均能在宽广的范围内均匀而经济地调节。一般情 况下机车牵引列车的整个过程是由停车状态开始经过起动加速再逐渐提高速 度,直到机车工作在其自然特性上,此后司机根据列车运行图的要求及线路纵 断面的变化随时进行速度调节

一,改善同频道干扰的措施有哪些? (1)调整基站发动机功率或天线高度,使重叠区落在人烟稀少的地区,但实际操作很难把握 (2)使用频率偏置技术。 (3)使用黑噪声技术。 (4)采用时延均衡技术

一、高效率的编译码技术 二、功率控制 三、多用户检测技术 四、智能天线

异步电动机也称感应电动机,是工农业生产中应用最为广泛的一种电机。 例如,中小型轧钢设备、矿山机械、机床、起重机、鼓风机、水泵、以及脱 粒、磨粉等农副产品用的加工机械,大多采用异步电动机拖动。与其他电动机 相比,异步电动机具有结构简单、坚固耐用、使用方便、运行可靠、效率高、 易于制造和维修、价格低廉等许多优点。但是,异步电动机的应用也有一定的 限制,这主要是由其调速性能差、功率因数低而引起的

1.设计方案的选择:速度控制回路、压力控制回路的设计 2.主要参数的确定:工作压力的选定;液压缸主要尺寸的确定;液压缸流量的确定压力图、流量图和功率图的绘制

电力机车作为电气化铁道的牵引动力,为 充分发挥其功率,提高运输能力,要求机 车的牵引力和速度均能在宽广的范围内均 匀而经济地调节。一般情况下机车牵引列 车的整个过程是由停车状态开始,经过起 动加速再逐渐提高速度,直到机车工作在 其自然特性上,此后司机根据列车运行图 的要求及线路纵断面的变化随时进行速度 调节。进站停车前进行制动,降低机车速◎ 度,直至最后停车

异步电动机也称感应电动机与其他电动机 相比,异步电动机具有结构简单、坚固耐 用、使用方便、运行可靠、效率高、易于 制造和维修、价格低廉等许多优点。但是 其调速性能差、功率因数低本章将分别介 绍三相异步电动机的基本结构、工作原理 、运行特性以及单相异步电动机的基本结 构和工作原理等

第1章习题及答案 一、填空题 1、柴油发动机的组成包括 2、发动机性能指标有和两类。 3、发动机有效功率与有效扭矩的关系式为 4、表示发动机动力性的有效指标有 5、表示发动机经济性的有效指标有