丰田公司如何面对欧美 日渐兴起的贸易保护主义压力? 从很多方面讲,丰田公司是自我成功的受害者。 60年代以前,丰田公司在人们的心目中只不过是日本 的一家不起眼的汽车制造公司。1950年,它只生产了 11700辆车;1970年,其产量为160万辆;而到了 1990年,其产量已增加到412万辆。此时,丰田已成 为世界第三大汽车公司和最大的汽车出口商。丰田的 迅速崛起归因于其世界级的制造和设计能力,这不仅 使丰田成为世界上生产能力最强的公司,也是能不断 生产出质量最高、设计最佳的汽车的公司。 在大多数时间里,丰田出口的汽车都是在日本的 工厂生产的

网络互联技术是指将网络中不同的网段、子网相互连接 起来的技术和方法。网络互联的目的是解决各网段、子 网间的数据流通,使各子网内的资源能够共享。随着网 络技术的迅速发展,网络的互联(包括连接)变得日益 重要,网络互联技术已成为网络系统集成技术中的一个主要方面

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国内集团规模日趋庞大,其原因除了本业成长外,集团从事多角化以进入新的事业领域亦是另一个重要原因,根据天下 杂志(民87年)所估算,九五年百大集团中平均每集团有10.3家子公司,到了九六及九七年,增加为11.2家,由此可看见 国内集团积极的增加本业以外的活动。然而,我们可以看到的是,并非所有从事多角化的企业都有良好的绩效表现,因此, 在国内各集团积极扩张其事业领域之际,的确有必要对于其多角化策略进行一番深入的了解

在中国汽车行业,风神的出现备受瞩目,这不仅是它在一上市就抢尽风头,更因为它在中 国乃至整个汽车领域里具有自己独一无二的经营模式。这一模式造就了企业的核心竞争 力,也成就了风神蒸蒸日上蓬勃发展的事业。 风神公司当年成立,当年投产,当年收益。在产品上更是实现了生产一代、准备一 代、开发一代的“风神速度”。其月产从2000年的700辆快速提升到目前的2000多辆

第一节发明 一、发明的概念 各个国家对发明下了不同的定义,虽 然其各不相同,却也具有一些共同的特点。美 国《专利法》第101条将发明定义为:任何新 颖而适用的制法、机器、制造品、物质的组合 ,或者任何新颖而适用的改进。该法还对其中 的“制法”作出了解释,是指制作的技艺或者方 法,包括对已知的制法、机器、制造品、物质 的组成或者材料的新用途。在日本《专利法》 中规定,发明是指利用自然规律进行技术构思 的高度创造

总体情况 全球超过15m的水坝有近50万座。 中国水坝数量居世界第一,大于15m的挡水 坝有25万多座,总挡水坝有8.5万座(2003 年统计资料);美国第二,8700多座;日本 第三,然后依次是印度、韩国、西班牙等。 。发达国家的水电开发率极高,有的高达90% 以上,接近饱和;而发展中国家一般在0% 左右,中国水电资源开发为百分之十几

物理量大都带有量纲,其中基本量纲通常是质量(用M表示 )、长度(用L表示)、时间(用T表示),有时还有温度 (用日表示)。其他物理量的量纲可以用这些基本量纲来表 示,如速度的量纲为LT1,加速度的量纲为LT2,力的量纲 为MLT2,功的量纲为ML2T2等

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据新华网援引《国际先驱导报》报道,英国《卫报》等媒体日前报道,著名物理学家、英 国剑桥大学教授斯蒂芬·霍金宣布他已放弃对“万有理论”( theory of everything)的追求,过 去他认为人们很快就能找到一个至少能在原则上描述、预测宇宙中所有事物的终极“万有理 论”,而现在他认为,人们永远都获得不了这样的理论:因为根据数学中的哥德尔不完备性 定理,这样的理论根本就不可能有 T恤衫上的终极理论