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北京交通大学:《交通规划原理》第8章(8-6)统最优化分配(System Optimum Assignment)
文档格式:PPT 文档大小:414.5KB 文档页数:24
系统最优化分配按照 Wardrop第二法则,即使得路 网中总行驶时间最小进行交通量分配。 该方法适用于最大限度地使用现有道路系统的场 合。从径路选择角度,该分配方法与用户均衡分配法 中用户一直选择时间上的最短径路不同,它有必要让 用户选择最短径路以外的径路。从此种意义上说,是 道路规划者或道路管理者所希望的分配原则,尤其在 智能交通系统获得广泛应用之后
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中央财经大学:《运筹学》 第四章(4-3) 动态规划的建模与求解
文档格式:PPT 文档大小:747.5KB 文档页数:26
4.3.1建摸 1、理论依---最优化原理 最优化原理: 一个过程的最优策略具有这样的性质,即无论初始状态及初始决策如何,对于先前决策所形成的状态而言,其以后的所有决策必构成最优策略
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《计算机算法设计与分析》课程教学资源(讲义)第六章 动态规划方法
文档格式:PDF 文档大小:262.13KB 文档页数:29
动态规划方法是处理分段过程最优化问题的一类及其有效的方法。在 实际生活中,有一类问题的活动过程可以分成若干个阶段,而且在任 一阶段后的行为依赖于该阶段的状态,而与该阶段之前的过程如何达 到这种状态的方式无关。这类问题的解决是多阶段的决策过程。在 50 年代,贝尔曼(Richard Bellman)等人提出了解决这类问题的“最 优化原理”,从而创建了最优化问题的一种新的算法设计方法-动态 规划
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上海财经大学国际工商管理学院:《管理运筹学》课程教学资源(PPT课件)第八章 动态规划
文档格式:PPT 文档大小:442.5KB 文档页数:34
第八章动态规划 一、动态规划 Dynamic Programming 研究多阶段决策的最优化问题的方法。 二、多阶段决策问题含有一个描述过程时序或空间演变的阶段变量,将复杂问题划分成若干阶段,根据“最优性原理”, 逐段解决而最终实现全局最优。 三、经济、管理、工业生产、工程技术等领域,许多问题可归结为多阶段决策问题。 四、一些用线性规划、非线性规划处理有困难的问题,往往可以用动态规划方便地求解。 五、动态规划是美国运筹学家贝尔曼(R. Bellman)等人1959年提出的
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中国地质大学(武汉):《管理运筹学》第10章 动态规划(郭海湘)
文档格式:PPT 文档大小:2MB 文档页数:87
1 多阶段决策过程最优化问题举例 2 基本概念、基本方程与最优化原理 3 动态规划的应用(1) 4 动态规划的应用(2)
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北方交通大学:《交通规划原理》第一章 交通量分配(1.6-1.7)系统最优化分配(System Optimum Assignment)、随机用户均衡分配(Stochastic User Equilibrium Assignment)
文档格式:PPT 文档大小:414.5KB 文档页数:24
第6节 系统最优化分配(System Optimum Assignment) 第7节 随 机 用 户 均 衡 分 配 (Stochastic User Equilibrium Assignment)
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河海大学:《经济预测与决策方法》课程教学资源(PPT课件)第五章 自适应过滤法
文档格式:PPT 文档大小:163KB 文档页数:11
Φ的确定 基本思路:Φ的确定是一个反复迭代不断 逼近的过程,它是依据最优化原理以预测误差 平方和为小为目标函数,按照最速下降法逼近 (调整)
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吉林大学:《运筹学》课程电子教案(PPT课件)第五章 动态规划 5.2 动态规划的基本概念和最优化原理
文档格式:PPT 文档大小:123KB 文档页数:5
吉林大学:《运筹学》课程电子教案(PPT课件)第五章 动态规划 5.2 动态规划的基本概念和最优化原理
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江西财经大学:《运筹学》课程教学资源(PPT课件)第五章 动态规划 Dynamic programming
文档格式:PPT 文档大小:498KB 文档页数:33
5.1 动态规划的最优化原理及其算法 5.2 动态规划模型举例
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华中科技大学:《计算机网络原理》课程教学资源(PPT课件讲稿)第七章 网络层协议
文档格式:PPT 文档大小:4.83MB 文档页数:186
7.1 网络层概述 7.2 路由算法 7.2.1 最优化原则 7.2.2 最短路径路由算法 7.2.3 洪泛算法 7.2.4 基于流量的路由算法 7.2.5 距离向量路由算法 7.2.6 链路状态路由算法 7.2.7 分层路由 7.2.8 移动主机的路由 7.3 拥塞控制算法 7.3.1 拥塞控制的基本原理 7.3.2 拥塞控制算法
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