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西南交通大学:土木工程学院《道路工程材料》课程实验大纲
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《环境质量评价 Environmental Impact Assessment(EIA)》课程教学资源(实践教学,打印版)案例五 ××××道路工程环境影响报告表
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一、测设前的准备工作 1、熟悉图纸。 总平面图——建筑物总体位置定位的依据。建筑平面图、基础平面图、基础详细图施工放线的依据
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◼ 中线测设:计算中桩坐标——全站仪点位放样(极坐标 法) ◼ 纵断面测量:全站仪测量点的高程(电磁波三角高程测 量) ◼ 横断面测量:确定横断面点位——全站仪测量点的高程 (电磁波三角高程测量)
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一.概念及基本公式 二.主点的测设 三.带有缓和曲线的圆曲线详细测设
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一.概念及基本公式 1.概念 为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失,需要在直线(超高为 0)与圆曲线(超高为h)之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半 径的过渡曲线(使超高由0变为h),此曲线为缓和曲线。主要有回旋线、三次 抛物线及双纽线等
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圆曲线测设的传统方法:主点测设一一详细测设 一、主点(major point)的测设 1.曲线要素的计算
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一、基本原理 中线测设:计算中桩坐标一一全站仪点位放样(极坐标法) 纵断面测量:全站仪测量点的高程(电磁波三角高程测量) 横断面测量:确定横断面点位一全站仪测量点的高程(电磁波三角高程测量)
文档格式:DOC 文档大小:213KB 文档页数:4
目的一一测定线路中桩处的高程,绘制纵断面图( profile),为线路设计提供基 础资料。 工作步骤“先基平( principal levelin后中平( profile leveling” 基平测量( principal leveling)
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