9、测设的基本工作11、铁路曲线测设12、铁路及公路测量13、桥梁测量14、隧道测量16、GPS简介

《铁路及公路线路测量》教学课件，PPT、WORD格式的两个版本。

测量第三章角度测量第四章距离测量第五章测距仪第六章测量误差的基本知识第七章控制测量第八章公路中线测量

线测设12、铁路及公路测量13、桥梁测量14、隧道测量16、GPS简介本章为测量学试题库，包括填空

9、测设的基本工作11、铁路曲线测设12、铁路及公路测量13、桥梁测量14、隧道测量16、GPS简介

9-1路线纵断面测量 路线纵断面测量又称路线水准测量,它的 主要任务是沿路中线设立水准点;测定路 中线上各里程桩和加桩的地面高程;然后 根据各里程桩的高程绘制纵断面图

7-1控制测量概述 1、控制测量基本概念 控制测量是针对碎部测量而言的,研究如何测定控制点的精确位置,并以控制点的位置来确定碎部点的位置。目的是为地形图测绘和各种工程测量提供控制基础和起算基准;

一、6-1测量误差的概念 1、测量误差的定义 在测量工作中,观测者无论使用多么精良的仪器,操作如何认真,最后仍得不到绝对正确的测量成果这说明在各观测值之间或在观测值与理论值之间不可避免地存在着差异,我们称这些差异为观测值的测量误差

公路工程设计的重要内容是构造物 的尺寸和位置,也就是通过设计图 纸及数据将构造物的一些特征点的 平面和高程位置表达出来,设计完 成后,要通过测量手段在实地上标 出与设计相对应的特征点位置,并 钉设标桩,这种将构造物的设计位 置和形状按一定的精度在实地上标 定出来的工作就称之为放样

公路工程一般由路线、桥涵、隧道及各种附属 设施等构成。兴建公路之前,为了选择一条既 经济又合理的路线,必须对沿线进行勘测。 一般地讲,路线以平、直最为理想。但实际上, 由于受到地物、地貌、水文、地质及其它等因 素的限制,路线的平面线型必然有转折,即路 线前进的方向发生改变。为保证行车舒适、安 全,并使路线具有合理的线型,在直线转向处 必须用曲线连接起来,这种曲线称为平曲线。 平曲线包括圆曲线和缓和曲线两种