化7原理实 离心泵性能测定
化工原理实验 离心泵性能测定
实验目的及任务 1、了解离心泵的构造,掌握操作和调节方珐。 2、测定离心泵在峘定转速下的示咝茁线乔确定 现泵的最佳工作围 3、熟蘧孔板流量计的构這、咝能及裝亦珐, 测定孔板流量计的孔流系数
一、实验目的及任务 1、 了解离心泵的构造，掌握操作和调节方法。 2、 测定离心泵在恒定转速下的示性曲线并确定 该泵的最佳工作范围。 3、 熟悉孔板流量计的构造、性能及装设方法， 测定孔板流量计的孔流系数
二、基本原理 1、离心泵的基本亦程是从理论上对离心泵中 液体质点的远动况进行分析研究后,淂些的 离心泵压头与流量之间的芙系。 ·离心泵的咝能受到泵的內部结构,叶轮形式, 叶轮转速的影响
二、基本原理 1、 离心泵的基本方程是从理论上对离心泵中 液体质点的运动情况进行分析研究后，得出的 离心泵压头与流量之间的关系。 • 离心泵的性能受到泵的内部结构，叶轮形式， 叶轮转速的影响
·流体流经离心泵的泵 体时,不可避免地会 理论压头 遇到种种流动阻力, 产生能量损失,窦际 环流而致之压头减小 压头要比理想庋头小 由图中看出,HQ 茁线即是牾磨擦损失 压头与压头损失 冲击损失 实际压头 摩擦损失 冲卖损失,机械损失 等除去从后的窦际 HQ特咝曲线。 流量
• 流体流经离心泵的泵 体时，不可避免地会 遇到种种流动阻力， 产生能量损失，实际 压头要比理想压头小。 理论压头 环流而致之压头减小 实际压头 冲击损失 摩擦损失 流量 压 头 与 压 头 损 失 • 由图中看出，H—Q 曲线即是将磨擦损失， 冲击损失，机械损失 等除去以后的实际 H—Q特性曲线
由于流体在泵內流动的舰珒还没有完全掌握, 对于扬程尙不能从理论上作些精确计算 因此,在一定转速下泵的扬程、轴功率和泵 的效率η随流量Q的变化系,需由窦验测定。 °实验将测出的HQ.NQ、Q之间的 系标绘在坐标纸上茨为三条曲缆即为泵的特唑, 根据曲线可找泵的最佳操作围,作为选泵 的据
• 由于流体在泵内流动的规律还没有完全掌握， 对于扬程尚不能从理论上作出精确计算， • 因此，在一定转速下泵的扬程、轴功率和泵 的效率η随流量Q的变化关系，需由实验测定。 • 实验将测出的H—Q、N—Q、η—Q之间的关 系标绘在坐标纸上成为三条曲线即为泵的特性， 根据曲线可找出泵的最佳操作范围，作为选泵 的依据
·泵的扬程用下式计算 H=H乐力表+H真空表+h+ 2 (2—1) 式中:H)压力表一泵出口处的压力表读数/m水, H真空表一泵入口处的真空表读数/m水/ h力表和真空表洲接之的垂真距离/m L2,一废幽管(￠42.25x3.25m)肉流体的速/m/s L1-吸入管(48X3.5mm)內流体的速/m/s; g一重力加速度9.81/m/s2
• 泵的扬程用下式计算 g u u He H H h 2 2 1 2 2 0 − = 压力表 + 真空表 + + （2—1） 式中： H 压力表 —泵出口处的压力表读数[m水柱]； H 真空表 —泵入口处的真空表读数[m水柱]； 0 h —压力表和真空表测压接口之间的垂直距离[m]； 本实验的 0 h =0.35m。 2 u —压出管（Φ42.25ⅹ3.25mm）内流体的流速[m/s] 1 u —吸入管（Φ48ⅹ3.5mm）内流体的流速[m/s]； g —重力加速度 9.81[ ] m / s 2
·泵的有功率一由于泵在运转过程邛存在种种 能量损失,使泵的实际头和流量较理论值为 低,而输入泵的功率又较理论值为高,所以泵 的乏功率 Ne 1N轴 (2-2) 其中Ne为泵的有效功率 Ne QHep W/; 102
• 泵的有效功率—由于泵在运转过程中存在种种 能量损失，使泵的实际压头和流量较理论值为 低，而输入泵的功率又较理论值为高，所以泵 的总功率 N轴 Ne η= （2 - 2） 其中Ne为泵的有效功率 : 102 QHe Ne= [KW]；
N轴一由电机输入离心泵的功率 N轴=N电xkx7电×传 (2-4) 式中: 由—电机的输入功率。W K—用标准功率计校功率表的校正系薮 h电机放率取0.9; 7传—传动装置的传动放率,一般取1.0
N轴 = N电 k 电 传 （2——4） 式中： 电 N——电机的输入功率。[KW] K——用标准功率计校功率表的校正系数 电——电机效率取0.9； 传——传动装置的传动效率，一般取1.0。 N轴—由电机输入离心泵的功率:
·2.孔板流量计孔流 系数的测定 ·孔板流量计的构 原理如图所示 在管路上装有一块 孔板。孔板两侧接 侧压管,分列与U 型压差计连接。 孔板流量计构造原理图
• 2．孔板流量计孔流 系数的测定 •孔板流量计的构 造原理如图所示 在管路上装有一块 孔板。孔板两侧接 侧压管，分别与U 型压差计相连接。 Ⅰ Ⅱ 孔板流量计构造原理图
·孔板流量计是利用流体通过锐孔的节疣作用, 使流速增大,庋强少,造成孔板前后压强差 作为测量的据。 若管路直为d1,流体流经孔板后所形成缩 脈的直泾为d2,流体密度为C。 T原理
• 孔板流量计是利用流体通过锐孔的节流作用， 使流速增大，压强减少，造成孔板前后压强差， 作为测量的依据。 若管路直径为d 1,流体流经孔板后所形成缩 脉的直径为ｄ２，流体密度为