第2篇 国际海运业务
第2篇 国际海运业务
第2章际海上班轮适输业务 2.1际馋上货物近豁与际嬤 上货运代理概述 2.1、1国际海上货物运输 1)班轮运输的含义与种类 ◆班轮输是指以一定航线上,按照 预定的船期表和事先规定的价 运输属于不特定多数货主的不特定 多数货物为目的而进行的海上运输
第2章 国际海上班轮运输业务 2．1 国际海上货物运输与国际海 上货运代理概述 2．1．1国际海上货物运输 1）班轮运输的含义与种类 班轮运输是指以一定航线上，按照 预定的船期表和事先规定的运价， 运输属于不特定多数货主的不特定 多数货物为目的而进行的海上运输
Q◆基于不同的角度,班轮输可以分 成不同的类型 (1)定期定线的班轮运输和定线不严 格定期的班轮运输。 (2)班轮杂货运输、集装箱船运输 多用途船运输。 (3)多港口挂靠航线运输、干线配支 线返痈、多角航线运输、单向环球 航线运输
基于不同的角度，班轮运输可以分 成不同的类型： （1）定期定线的班轮运输和定线不严 格定期的班轮运输。 （2）班轮杂货运输、集装箱船运输、 多用途船运输。 （3）多港口挂靠航线运输、干线配支 线运输、多角航线运输、单向环球 航线运输
Q2)不定期运输的含义与种类 ◆不定期运输是与班轮运输相对应的一种 营运方式,它是指航线、港口、起运与 终到时间、远价或租金等均魯由承托双 方在运输合同中予以协商约定的运输。 (1)航次租船 ◆航次租船,又称航程租船或程租船,是 指船舶出租人向承租人提供特定的船舶 或者船舶部分舱位。在特定的两港或数 港之间进行一个特定的航次或几个航次 并承运特定货物的租船
2）不定期运输的含义与种类 不定期运输是与班轮运输相对应的一种 营运方式，它是指航线、港口、起运与 终到时间、运价或租金等均需由承托双 方在运输合同中予以协商约定的运输。 （1）航次租船 航次租船，又称航程租船或程租船，是 指船舶出租人向承租人提供特定的船舶 或者船舶部分舱位，在特定的两港或数 港之间进行一个特定的航次或几个航次 并承运特定货物的租船
Q◆航次租船可细分为单航次租船,往 返航次租船,连续单航次租船。以 及连续往返航次租船等多种形式。 (2)包运租船 ◆包运租船。是指船舶出租人提供给 承租人一定的吨位,在确定的港口 之间,以事先约定的时间内及约定 的航次周期和每航次较均等的货透 量完成合同规定的总运量的租船方 式
航次租船可细分为单航次租船，往 返航次租船，连续单航次租船，以 及连续往返航次租船等多种形式。 （2）包运租船 包运租船，是指船舶出租人提供给 承租人一定的吨位，在确定的港口 之间，以事先约定的时间内及约定 的航次周期和每航次较均等的货运 量完成合同规定的总运量的租船方 式
Q(3)定期租船 ◆定期租船,也称期租船,是一种以 时间为基础,由船舶出租人将特定 的船舶出租给承租人使用一个时期 的租船, ◆航次期租是指采取以抵达装远港交 船时起到目的港卸货完毕时止的航 次时间为租期并按期租方式进行 业豸运作、支竹租金的定期租船方 式
（3）定期租船 定期租船，也称期租船，是一种以 时间为基础，由船舶出租人将特定 的船舶出租给承租人使用一个时期 的租船。 航次期租是指采取以抵达装运港交 船时起到目的港卸货完毕时止的航 次时间为租期，并按期租方式进行 业务运作、支付租金的定期租船方 式
(4)光租租船 ◆光租租船,是由船舶出租人向承租 人提供一艘未配备船员的空船,承 租人在合同规定的租期内按所确定 的租金率支付租金并配备船员、管 理和经营船舶的租船。 3)疵轮运输与租船运输的基本特 征比较
（4）光租租船 光租租船，是由船舶出租人向承租 人提供一艘未配备船员的空船，承 租人在合同规定的租期内按所确定 的租金率支付租金并配备船员、管 理和经营船舶的租船。 3）班轮运输与租船运输的基本特 征比较
表2-1班轮远输与租船运输基本特征比較表 比较项目 班轮运输 租船运输 市场形态 寡头垄断的市场 完全竞争的市场 宏观管理公共运输,管理相对严格私人运输,管理相对宽松 航线与时间定线、定港、定船期 航线、港口和时间由双方约定 服务对象和非特定的众多货主,多为批量特定的大货主,多为批量较大、 承运货物小、价值较高,要求快速运送的价值低廉、运费负担能力较低、无 货物。 须快速运送的货物 运输合同双方不签署书面合同,多以提双方必须签发书面合同,并辅以 单来证明合同的存在。 提单 运价由船公司事先公布并登记运价或租金由双方根据市场供求 费、租金备案,具有公开性、稳定性和费状况协商确定,具有秘密性和不稳 率较高的特点。 定性 港内作业与这些作业与费用通常包含在运由双方根据合同条款确定 有关费用价之中 滞期费与速 无此费用 通常有此费用 费 接收 非集装箱货:船至船,集装船至船 货地点箱货:港至港 委托代理 长期代理 航次代理 配载 托港口当局或船务代理预先配舱函件配舱或现场配舱
表2-1班轮运输与租船运输基本特征比较表 比较项目 班轮运输 租船运输 市场形态 寡头垄断的市场 完全竞争的市场 宏观管理 公共运输，管理相对严格 私人运输，管理相对宽松 航线与时间 定线、定港、定船期 航线、港口和时间由双方约定 服务对象和 承运货物 非特定的众多货主，多为批量 小、价值较高，要求快速运送的 货物。 特定的大货主，多为批量较大、 价值低廉、运费负担能力较低、无 须快速运送的货物 运输合同 双方不签署书面合同，多以提 单来证明合同的存在。 双方必须签发书面合同，并辅以 提单 运费、租金 运价由船公司事先公布并登记 备案，具有公开性、稳定性和费 率较高的特点。 运价或租金由双方根据市场供求 状况协商确定，具有秘密性和不稳 定性。 港内作业与 有关费用 这些作业与费用通常包含在运 价之中 由双方根据合同条款确定 滞期费与速 遣费 无此费用 通常有此费用 接收 货地点 非集装箱货：船至船，集装 箱货：港至港 船至船 委托代理 长期代理 航次代理 配载 托港口当局或船务代理预先配舱 函件配舱或现场配舱
Q2.1.2圆际海上货运代理 ◆国际海上货远代理是指接受货主的委托, 以委托人的名义或自己的名义从事海上 进出口货物报关报验、租船订舱等业务 并收取报酬的企业。 3◆一般而言,海运班轮代理具有以下基本 特点 (1)以集装箱运输代理业务为主,兼营少 量不定期运输代理业务。 (2)从业人员较多,业务主要以缮制单证、 报关报验为主
2．1．2 国际海上货运代理 国际海上货运代理是指接受货主的委托， 以委托人的名义或自己的名义从事海上 进出口货物报关报验、租船订舱等业务， 并收取报酬的企业。 一般而言，海运班轮代理具有以下基本 特点： （1）以集装箱运输代理业务为主，兼营少 量不定期运输代理业务。 （2）从业人员较多，业务主要以缮制单证、 报关报验为主
Q(3)一些海运班轮代理同时兼具船公 司的订舱代理,从而具有更多的打 展空间 (4)一些具有较高业务能力和较为完 善的业务网络的海运班轮代理已发 展成为元船承运人或多式联运经营 人,从而使其身份呈现多重性。 (5)海运班轮代理往往兼营铁路、公 路集疏业务和仓储业务
（3）一些海运班轮代理同时兼具船公 司的订舱代理，从而具有更多的扩 展空间。 （4）一些具有较高业务能力和较为完 善的业务网络的海运班轮代理已发 展成为无船承运人或多式联运经营 人，从而使其身份呈现多重性。 （5）海运班轮代理往往兼营铁路、公 路集疏运业务和仓储业务