带传动 带传动 带传动的计算基础 带与带轮 殳十 计算
Ø概述 Ø带与带轮 Ø带传动的几何计算 Ø带传动的计算基础 Ø带传动的设计准则和许用 功率 ØV带传动的设计计算 Ø带传动的张紧装置 带 传 动
设第四章带传动 §1概述 传动概述 机器:动力机 传动装置→工作机 电传动 液、气传动 摩擦传动:带传动 机械传动{(力闭合) 二、带传动概述 啮合传动:齿轮传动、链传动、 1、组成及工作原理 (形闭合)蜗杆传动等 两个或多个带轮间用带 作为挠性拉曳零件的传动。 2 带张紧在两轮上,主动轮转,带运动2F从动轮转动:摩擦传动
§1 概述 一、传动概述 机器：动力机 传动装置 工作机 电传动 液、气传动 机械传动 摩擦传动： (力闭合) 啮合传动： (形闭合) 齿轮传动、链传动、 蜗杆传动等 带传动 二、带传动概述 1、组成及工作原理 1 2 3 n2 n1 两个或多个带轮间用带 作为挠性拉曳零件的传动。 带张紧在两轮上，主动轮转 ΣFf ———→ 带运动 ΣFf ———→从动轮转动：摩擦传动
设第四章带传动 3 2、类型根据截面形状分 经么公 1)平带 套本叠是自在血血合也自告盘 胶帆布平带、编织带、高速带。 整卷出售、接头无接头 A 结构简单,带轮也容易制造,在传动中心距较大的场合应用较多
2、类型 根据截面形状分 胶帆布平带、编织带、高速带。 整卷出售、接头 无接头 1）平带 结构简单，带轮也容易制造，在传动中心距较大的场合应用较多
设第四章带传动 2)V带 应用最广的带传动,在同样的张紧力下, V带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 g========= 80.s085D2o80 普通V 窄V带 宽V带
普通V带 宽V 带 应用最广的带传动，在同样的张紧力下， Ｖ带传动较平带传动能产生更大的摩擦力。 2）V带 窄V带
设第四章带传动 兼有平带和V带的优点,工作接 3)多楔带 触面数多,摩擦力大,柔韧性好,用 于结构紧凑而传递功率较大的场合。 解决多根V带长短不一而受力不均。 汽车发动机
兼有平带和V带的优点，工作接 触面数多，摩擦力大，柔韧性好，用 于结构紧凑而传递功率较大的场合。 解决多根V带长短不一而受力不均。 3）多楔带 汽车发动机
设第四章带传动 4)同步带 啮合传动,兼有带传动和齿轮传动的优点 吸振、i准确,在汽车、打印机中广泛应用
啮合传动，兼有带传动和齿轮传动的优点 吸振、i 准确，在汽车、打印机中广泛应用。 4）同步带
设第四章带传动 机器人关节 ⊙
机器人关节
设第四章带传动 3、传动形式 开口传动:两轴平行,ω1、2同向。 交叉传动:两轴平行,O1、2反向。 半交叉传动:两轴交错,不能逆转。 ①)(> 开口传动 交叉传动 半交叉传动
3、传动形式 开口传动：两轴平行，ω1、ω2同向。 交叉传动：两轴平行，ω1、ω2反向。 半交叉传动：两轴交错，不能逆转。 开口传动 交叉传动
设第四章带传动 4、特点 1)带有弹性—缓冲吸振、传动平稳、无噪音;弹性滑动,i不准确。 2)靠摩擦传动——过载打滑,保护损坏其他零件; 磨损大、η低、寿命↓,压轴力大。 3)中间挠性件—适于远距离传动;结构尺寸大。 4)结构简单,制造安装方便,成本低 5、应用 传动比要求不高,要求过载保护,中心距较大场合。 不可用于易燃、易爆场合外。 V=5~25m/s i垂≤5,i,≤7 多级传动中,带布置在高速级。为什么?
4、特点 1）带有弹性— — 弹性滑动，i不准确。 2）靠摩擦传动——过载打滑，保护损坏其他零件； 磨损大、η低、寿命↓，压轴力大。 缓冲吸振、传动平稳、无噪音； 3）中间挠性件—— 适于远距离传动；结构尺寸大。 4）结构简单，制造安装方便，成本低。 5、应用 传动比要求不高，要求过载保护，中心距较大场合。 不可用于易燃、易爆场合外。 v= 5~25m/s i 平≤5， i v≤7 多级传动中，带布置在高速级。 为什么？
设第四章带传动 10 §2带与带轮 、平带和带 轮普通平带有接头(传动不平稳),高速带无接头。 以橡胶和纤维制造的平带国际上已淘汰,被各种高分子材料, 如尼龙、聚氨脂等所替代。 、V带和带轮 1、V带·普通Ⅴ带、窄V带、宽V带·用于调速机构中 应用最广 美国50年代研制:承载高、尺寸小。 ·普通V带已标准化,共有七种型号: Y、么、A、B、C、D、EGB/T313575.1-92 小 大 图图WABC
§2 带与带轮 一、平带和带 轮 普通平带有接头（传动不平稳），高速带无接头。 以橡胶和纤维制造的平带国际上已淘汰，被各种高分子材料， 如尼龙、聚氨脂等所替代。 二、V带和带轮 1、V带 •普通V带、窄V带、宽V带 应用最广 美国50年代研制：承载高、尺寸小。 用于调速机构中。 • 普通V带已标准化，共有七种型号： Y、Z、A、B、C、D、E GB/T1313575.1-92 小 大 Y Z A E B C D