湖北水利水电职业技术学院 教师授课教案 课程名称:水利水电工程施工技术 00年至200年第学期第36次课 授课班级:03级水工 编制日期 课题(章节):第九章混凝土建筑物施工 9.6渠系建筑物施工 传授主要知识点 吊装技术 传授主要技能点 解渡槽及涵管施工的基本方法 教学步骤安排:1、复习上节课内 2、讲述渠系建筑物吊装技术及其施工方法 3、小结本次课内容 授课方式 课堂讲授 2、多媒体演示 3、介绍典型的施工实例 教学手段: 板书、多媒体、相关施工图片 作业布置情况 利用课后习题进行练习,巩固知识,补充习题 课后分析与小结 教师签名 页
教师签名： 第 1 页 湖北水利水电职业技术学院 教 师 授 课 教 案 课程名称：水利水电工程施工技术 200 年至 200 年第 学期第 36 次课 授课班级： 03 级水工 编制日期： 年 月 日 课题（章节）： 第九章 混凝土建筑物施工 9.6 渠系建筑物施工 传授主要知识点： 吊装技术 传授主要技能点： 了解渡槽及涵管施工的基本方法 教学步骤安排： 1、复习上节课内容 2、讲述渠系建筑物吊装技术及其施工方法 3、小结本次课内容 授课方式： 1、课堂讲授 2、多媒体演示 3、介绍典型的施工实例 教学手段： 板书、多媒体、相关施工图片 作业布置情况： 利用课后习题进行练习，巩固知识，补充习题。 课后分析与小结：
第六节渠系建筑物施工 、吊装技术 (一)吊装机具 1、绳索 常用绳索有白棕绳、尼龙绳、钢丝绳。前两者适用于起重量不大的吊装工程或作辅助性绳索,后者强 度高、韧性好、耐磨,广泛应用于吊装工程中。 (1)白棕绳 白棕绳是用麻纤维经机械加工制成的。白棕绳的强度只有钢丝绳的10%左右,由于强度低,耐久性差, 且易磨损,特别是在受潮后其强度会降低50%,因此仅用于手动提升的小型构件(1000kg以下)或作吊装临 时牵引控制定位绳。捆绑构件时应用柔软垫片包角保护,以防被构件边角磨损。 (2)钢丝绳 吊装用钢丝绳多用六股钢丝束和一根浸油麻绳芯组成,其中绳芯用以增加钢丝绳的挠性和弹性,绳芯 中的油脂能润滑钢丝绳和防止钢丝生锈。一般分为6×19、6×37、6×61等几种,6×37表示钢丝绳由6 股钢丝束组成,每股含37根钢丝,其余类椎。每股钢丝束所含的钢丝数越多其直径越小,则越柔软,但 不耐磨损。6×19的钢丝绳较硬,宜用于不受弯曲或可能遭到磨损的地方,如作风缆绳和拉索:6×37和6 ×61的钢丝绳较柔软,可用作穿滑轮组的起重绳和制作捆物体用的千斤绳。 当钢丝绳磨损起刺,在任一截面中检査断丝数达到总丝数的1/6时,则该钢丝绳应作报废处理。经燃 烧、通电等而发生过高温的钢丝绳,强度削减很大,不宜再用作起重吊装。 使用钢丝绳的注意事项:①捆绑有棱角的构件,应用木板或草袋等衬垫,避免钢丝绳磨损;②起吊前 应检查绳扣是否牢固,起吊时如发现打结,要随时拔顺,以免钢丝产生永久性扭弯变形:③定期对钢丝绳 加润滑油,以减少磨损:④存放在仓库里的钢丝绳应成圈排列,避免重迭堆放,库中应保持干燥,防止受 潮锈蚀。 滑车及滑车组 滑车又名滑轮或葫芦,分定滑车和动滑车。定滑车安装在固定位置,只起改变绳索方向的作用:动滑 车安装在运动的轴上,其吊钩与重物同时变位,起省力作用。定滑车和动滑车联合工作而成为滑车组,普 遍用于起重机构中,如图10-53 教师签名 页
教师签名： 第 2 页 第六节 渠系建筑物施工 一、吊装技术 (一)吊装机具 1、绳索 常用绳索有白棕绳、尼龙绳、钢丝绳。前两者适用于起重量不大的吊装工程或作辅助性绳索，后者强 度高、韧性好、耐磨，广泛应用于吊装工程中。 (1)白棕绳 白棕绳是用麻纤维经机械加工制成的。白棕绳的强度只有钢丝绳的 10%左右，由于强度低，耐久性差， 且易磨损，特别是在受潮后其强度会降低 50%，因此仅用于手动提升的小型构件(1OOOkg 以下)或作吊装临 时牵引控制定位绳。捆绑构件时应用柔软垫片包角保护，以防被构件边角磨损。 (2)钢丝绳 吊装用钢丝绳多用六股钢丝束和一根浸油麻绳芯组成，其中绳芯用以增加钢丝绳的挠性和弹性，绳芯 中的油脂能润滑钢丝绳和防止钢丝生锈。一般分为 6×19、6×37、6×61 等几种，6×37 表示钢丝绳由 6 股钢丝束组成，每股含 37 根钢丝，其余类椎。每股钢丝束所含的钢丝数越多其直径越小，则越柔软，但 不耐磨损。6×19 的钢丝绳较硬，宜用于不受弯曲或可能遭到磨损的地方，如作风缆绳和拉索；6×37 和 6 ×61 的钢丝绳较柔软，可用作穿滑轮组的起重绳和制作捆物体用的千斤绳。 当钢丝绳磨损起刺，在任一截面中检查断丝数达到总丝数的 1/6 时，则该钢丝绳应作报废处理。经燃 烧、通电等而发生过高温的钢丝绳，强度削减很大，不宜再用作起重吊装。 使用钢丝绳的注意事项：①捆绑有棱角的构件，应用木板或草袋等衬垫，避免钢丝绳磨损；②起吊前 应检查绳扣是否牢固，起吊时如发现打结，要随时拔顺，以免钢丝产生永久性扭弯变形；③定期对钢丝绳 加润滑油，以减少磨损；④存放在仓库里的钢丝绳应成圈排列，避免重迭堆放，库中应保持干燥，防止受 潮锈蚀。 2、滑车及滑车组 滑车又名滑轮或葫芦，分定滑车和动滑车。定滑车安装在固定位置，只起改变绳索方向的作用；动滑 车安装在运动的轴上，其吊钩与重物同时变位，起省力作用。定滑车和动滑车联合工作而成为滑车组，普 遍用于起重机构中，如图 10-53
(a) (b) 滑车组的类型 a)跑头自动滑车引出:(b)跑头自定滑车引出:(c)双联滑车组 图10-53 3、链条滑车 链条滑车又称神仙葫芦、倒链、手动葫芦或差动葫芦,由钢链、蜗杄或齿轮传动装置组成。装有自锁 装置,能保持所吊物体不会自动下落,工作安全。适用于吊装构件,起重量有1t、2t、3t、5t、7t及10t 等,如图10-54。 10 齿轮式链条滑车 1—摩擦垫围:2手链;3—圆盘4链轮轴:5棘轮图6牵引链轮 7一夹板:8传动轮:9齿圈:10—驱动装置:11—齿轮:12—轴心 13—行星齿轮:14—挂钩:15—横梁:16—起重星轮:17-保险簧:18—吊钧 图10-54 4、吊具 在吊装工程中最常用的吊具有吊钩、卸甲、绳卡、绳圈(鸭舌、马眼)等。为便于吊装各种构件,尽量 使各种枃件受力均匀和保持完好,可自制一些特制吊具,如吊梁(钢扁担)、蝴蝶铰、钢桁架、钢拉杆、 吊轴等,如图10-55。这些吊具都要进行力学验算和试吊 教师签名 页
教师签名： 第 3 页 图 10-53 3、链条滑车 链条滑车又称神仙葫芦、倒链、手动葫芦或差动葫芦，由钢链、蜗杆或齿轮传动装置组成。装有自锁 装置,能保持所吊物体不会自动下落，工作安全。适用于吊装构件，起重量有 lt、2t、3t、5t、7t 及 10t 等,如图 10-54。 图 10-54 4、吊具 在吊装工程中最常用的吊具有吊钩、卸甲、绳卡、绳圈(鸭舌、马眼)等。为便于吊装各种构件，尽量 使各种构件受力均匀和保持完好，可自制一些特制吊具，如吊梁(钢扁担)、蝴蝶铰、钢桁架、钢拉杆、钢 吊轴等，如图 10-55。这些吊具都要进行力学验算和试吊
索 构件 对收蝶栓 f 吊具 6用角,)用:6+:0+倒甲 (e)滑车;(f)吊拱索具:(g)蝴蝶铰:(h)钢扁担 图10-55 5、牵引设备 吊装的牵引设备,有绞盘和卷扬机等,如图10-56。 卷扬机械 1—卷筒:2—缆绳:3—棘钩:4-—摇柄 一机架:6—齿轮:7一底盘 图10-56 绞盘又称绞磨,由一个直立卷筒转盘和推杆、机架等组成,卷筒底座设置棘钩锁定装置。起重时,先 将绞盘固定在地面上,由四人或多人推动卷筒的推杆而使绳索绕在筒上而牵引重物。绞盘制作简单,搬运 方便,但速度慢,牵引力小,仅适用于小型构件起重或收紧桅索、拖拉构件等 卷扬机有手摇式和电动式两种。手摇式卷扬机又称手摇绞车,是由一对机架支承横卧的卷筒,利用轮 轴的机械原理,通过带摇柄的转轴上的齿轮,采用二级或多级转动推动卷筒上的齿轮,牵引钢丝绳拉动重 物。电动卷扬机是电动机通过齿轮的传动变速机构来驱动卷筒,并设有磁吸式或手动的制动装置 6、锚碇 锚碇又称地锚或地龙,用来固定卷扬机、绞盘、缆风等,为起重机构稳定系统中的重要组部分。常用 的锚碇有桩锚及地锚型式如图10-57。 教师签名 页
教师签名： 第 4 页 图 10-55 5、牵引设备 吊装的牵引设备，有绞盘和卷扬机等，如图 10-56。 图 10-56 绞盘又称绞磨，由一个直立卷筒转盘和推杆、机架等组成，卷筒底座设置棘钩锁定装置。起重时，先 将绞盘固定在地面上，由四人或多人推动卷筒的推杆而使绳索绕在筒上而牵引重物。绞盘制作简单，搬运 方便，但速度慢，牵引力小，仅适用于小型构件起重或收紧桅索、拖拉构件等。 卷扬机有手摇式和电动式两种。手摇式卷扬机又称手摇绞车，是由一对机架支承横卧的卷筒，利用轮 轴的机械原理，通过带摇柄的转轴上的齿轮，采用二级或多级转动推动卷筒上的齿轮，牵引钢丝绳拉动重 物。电动卷扬机是电动机通过齿轮的传动变速机构来驱动卷筒，并设有磁吸式或手动的制动装置。 6、锚碇 锚碇又称地锚或地龙，用来固定卷扬机、绞盘、缆风等，为起重机构稳定系统中的重要组部分。常用 的锚碇有桩锚及地锚型式如图 10-57
钢锚杆 电 填土 横木 木桩 昆凝土块 砾石 (b) 锚碇 (a)桩锚;(b)土、木地锚;(c)混凝土地锚 图10-57 (二)自制简易起重机构 混凝土预制构件吊装可采用履带式、汽车式或轮胎式吊车,也可因地制宜,根据施工现场地形、地质、 构件型式和重量等条件自制简易的起重机构 1、独脚扒杆 独脚扒杆是用一根圆杉木、钢管或角钢焊成桁柱(桅杄或扒杄),其顶部用4根以上的桅索拉紧而竖立 于地面,杆顶挂定滑车,与钢丝绳和动滑车组成的滑车组吊钩,牵引绳通过杆底的导向滑轮接入卷扬机卷 筒。独脚扒秆底部用硬木或钢板做成底座。为移杆方便,底座下面还可设置跑轨的定轮或滑行的钢板,起 重时底座应固定在地面上以防止滑动,如图10-58 独脚扒杆构造示意图 1—扒杆:2一底座;3桅索;4—滑车组 5—吊钩:6—导向滑轮;7—卷扬机;8—地锚 图10-58 2、人字扒杆 人字扒杆是两根圆木或钢管、桁柱组合成人字形的扒杆。在两根圆木顶部的交叉处,成25~35·的夹 角,并用钢丝绳绑扎牢固,然后系挂起重滑车组。在人字扒杆根部前方置一横木,并与扒杆绑牢固,横木 中部一侧系导向滑车,另一侧与锚碇相连,如图10-59。 教师签名 第_5页
教师签名： 第 5 页 图 10-57 (二)自制简易起重机构 混凝土预制构件吊装可采用履带式、汽车式或轮胎式吊车，也可因地制宜，根据施工现场地形、地质、 构件型式和重量等条件自制简易的起重机构。 1、独脚扒杆 独脚扒杆是用一根圆杉木、钢管或角钢焊成桁柱(桅杆或扒杆)，其顶部用 4 根以上的桅索拉紧而竖立 于地面，杆顶挂定滑车，与钢丝绳和动滑车组成的滑车组吊钩，牵引绳通过杆底的导向滑轮接入卷扬机卷 筒。独脚扒秆底部用硬木或钢板做成底座。为移杆方便，底座下面还可设置跑轨的定轮或滑行的钢板，起 重时底座应固定在地面上以防止滑动，如图 10-58。 图 10-58 2、人字扒杆 人字扒杆是两根圆木或钢管、桁柱组合成人字形的扒杆。在两根圆木顶部的交叉处，成 25。～35。的夹 角，并用钢丝绳绑扎牢固，然后系挂起重滑车组。在人字扒杆根部前方置一横木，并与扒杆绑牢固，横木 中部一侧系导向滑车，另一侧与锚碇相连,如图 10-59
人字扒杆 人字扒杆:2—桅索:3—滑轮组:4—吊索: 5—导向滑车:6—卷扬机:7—地锚 图10-59 摇臂扒杆 摇臂扒杆又称桅杄起重机。摇臂扒杄有轻型和重型两种形式。轻型摇臂扒杆是由一个人字扒杆和一根 摇臂组成,通常以圆木或钢管制作,俗称台灵架。吊装构件时,人字架固定不动,吊臂底端通过可上下左 右旋转的钢板能左右摇摆,旋转范围水平角在120·以内。这种扒杆可吊10t以内的构件。如图10-60a) 重型摇臂扒杄,多采用角钢与缀条(板)焊制,主桅与吊臂均为钢桁架方柱,摇臂以钢铰与直立的主桅 相接,通过主桅顶部的滑车组可使之仰俯。主桅顶部为一直立钢轴,套上轴承,顶盘则用6根以上的钢丝 绳桅索拉紧,通过地锚而使主桅竖立,主桅底部设转盘,以球铰滚动轴承支承于底座上,控制吊臂仰俯和 重物升降的两根牵引钢丝绳,经导向滑车通过主桅中央引出接至卷扬机。吊装时,以铰车和钢丝绳牵引轩 盘或吊臂,整个扒杆可就地旋转360°。重型摇臂扒杆可起吊重10~50t,主桅高度一般为10~40m,摇臂 长8~35m,如图10-60(b)。 往卷扬机 往卷扬机 (b) 摇臂扒杆 1—主桅:2—吊臂:3—可转底盘:4—吊升滑轮组 5—仰俯滑轮组:6—桅索:7—顶盘;8—仰俯牵引组 9—升降牵引绳:10—转盘操纵绳:11-转动铰 图10-60 (三)吊装安全技术 1、吊装场地的电线电缆要妥善处理,防止起吊机具触及 教师签名 6页
教师签名： 第 6 页 图 10-59 3、摇臂扒杆 摇臂扒杆又称桅杆起重机。摇臂扒杆有轻型和重型两种形式。轻型摇臂扒杆是由一个人字扒杆和一根 摇臂组成，通常以圆木或钢管制作，俗称台灵架。吊装构件时，人字架固定不动，吊臂底端通过可上下左 右旋转的钢板能左右摇摆，旋转范围水平角在 120。以内。这种扒杆可吊 1Ot 以内的构件。如图 10-60(a)。 重型摇臂扒杆，多采用角钢与缀条(板)焊制，主桅与吊臂均为钢桁架方柱，摇臂以钢铰与直立的主桅 相接，通过主桅顶部的滑车组可使之仰俯。主桅顶部为一直立钢轴，套上轴承，顶盘则用 6 根以上的钢丝 绳桅索拉紧，通过地锚而使主桅竖立，主桅底部设转盘，以球铰滚动轴承支承于底座上，控制吊臂仰俯和 重物升降的两根牵引钢丝绳，经导向滑车通过主桅中央引出接至卷扬机。吊装时，以铰车和钢丝绳牵引转 盘或吊臂，整个扒杆可就地旋转 360。。重型摇臂扒杆可起吊重 10～5Ot，主桅高度一般为 10～4Om，摇臂 长 8～35m，如图 10-60(b)。 图 10-60 (三)吊装安全技术 1、吊装场地的电线电缆要妥善处理，防止起吊机具触及
2、起吊构件前,应由专人检査构件的绑扎牢固程度、吊点位置等,检査合格后,先进行试吊。试吊 即将构件吊离地面10~20cm,检查起重机具的稳定性、制动可靠性及绑扎牢固程度检查正常后方可继续提 升 起吊构件应均匀平稳起落,严禁骤然刹车,严禁构件在空中停留或整修,不允许岀现碰撞、震击、 滑脱等现象造成构件破损、断裂和超出设计限度的变形。构件就位校正后应立即进行有效的固定措施以防 4、吊装作业区域,禁止非工作人员入内。起吊构件下面不得站人或通行。 5、遇六级队上大风、暴雨、打雷天气,应停止吊装作业 6、每天上班前及起吊过程中,必须有专人检査吊装设备、缆索、锚碇、吊钩、滑车、卡环是否有损 坏和松动现象。 7、定期对起重钢丝绳进行检查 教师签名 7页
教师签名： 第 7 页 2、起吊构件前，应由专人检查构件的绑扎牢固程度、吊点位置等，检查合格后，先进行试吊。试吊 即将构件吊离地面 1O～20cm，检查起重机具的稳定性、制动可靠性及绑扎牢固程度检查正常后方可继续提 升。 3、起吊构件应均匀平稳起落，严禁骤然刹车，严禁构件在空中停留或整修，不允许出现碰撞、震击、 滑脱等现象造成构件破损、断裂和超出设计限度的变形。构件就位校正后应立即进行有效的固定措施以防 变位。 4、吊装作业区域，禁止非工作人员入内。起吊构件下面不得站人或通行。 5、遇六级队上大风、暴雨、打雷天气，应停止吊装作业。 6、每天上班前及起吊过程中，必须有专人检查吊装设备、缆索、锚碇、吊钩、滑车、卡环是否有损 坏和松动现象。 7、定期对起重钢丝绳进行检查