第九章国际货物运输 第一节国际运输方式
第九章 国际货物运输 第一节 国际运输方式
海洋运输 Ocean Transport(重点) (-)特点 口运量大 口通过能力强 口运费低 口航行速度较慢 口风险较大
一、海洋运输Ocean Transport（重点） （一）特点： ❑运量大 ❑通过能力强 ❑运费低 ❑航行速度较慢 ❑风险较大
(二)分类 班轮运输 海洋运输 租船运输
（二）分类 海洋运输 班轮运输 租船运输
1、班轮运辅( Liner Transport)(重点) (1)特点 “四固定 两管” 承运货物比较灵活 承托双方权利、义务以班轮提单条款 为依据
1、班轮运输(Liner Transport)（重点） （1）特点 ▪ “四固定” ▪ “两管” ▪ 承运货物比较灵活 ▪ 承托双方权利、义务以班轮提单条款 为依据
(2)班轮运费 Liner Freight) 班轮运费=基本运费+∑加费
（2）班轮运费(Liner Freight) 班轮运费=基本运费+∑附加费
基本运费计算标准: 日④按货物毛重计收:以重量吨 weight Ton)计收,用“w表示。 ②按货物体积计收:以尺码吨 ( Measurement Ton)计收,以“M”表 刀 口按货物价格计收,以“AV或“Ad va表示。一般按货物FOB价值的一定 百分比收取
基本运费计算标准： ❑ ①按货物毛重计收：以重量吨(weight Ton)计收，用“w”表示。 ❑ ②按货物体积计收：以尺码吨 (Measurement Ton)计收，以“M”表 示。 ❑③按货物价格计收，以“AV” 或“Ad Val”表示。一般按货物FOB价值的一定 百分比收取
日@按收费高者计收: W/ Mor Av” WN/M” W/ M Plus av” 日⑤按货物件数计收。 口⑥由船、货双方议定
❑ ④按收费高者计收： “W/M or A.V.” “W/M” “W／M Plus AV” ❑⑤按货物件数计收。 ❑⑥由船、货双方议定
附加费: 口燃油附加费 口货币贬值附加费 口超重附加费 口超长附加费 口港口附加费 口港口拥挤附加费
附加费： ❑燃油附加费 ❑货币贬值附加费 ❑超重附加费 ❑超长附加费 ❑港口附加费 ❑港口拥挤附加费
计算步骤: 按货物英文品名在“货物分级表” 中查出货物的运费等级和计算标准 根据等级和所需航线找出货物的基 本运费率和附加运费率 运费加总
计算步骤： ▪ 按货物英文品名在“货物分级表” 中查出货物的运费等级和计算标准 ▪ 根据等级和所需航线找出货物的基 本运费率和附加运费率 ▪ 运费加总
某企业以CIF合同出口桨油机一批,共 15箱,总毛重为5650公斤,总体积为 10.676立方米。在青岛装中国远洋运 输公司轮船,经香港转船至苏丹港,试 计算该企业应付船公司多少运费?
▪ 某企业以CIF合同出口柴油机一批，共 15箱，总毛重为5650公斤，总体积为 10．676立方米。在青岛装中国远洋运 输公司轮船，经香港转船至苏丹港，试 计算该企业应付船公司多少运费?
