面向ccAR121部飞行员培训 CCAR141部飞机类商用执照课程 陈广承 2010.511
面向CCAR-121部飞行员培训 —CCAR-141部飞机类商用执照课程 陈广承 2010.5.11
概述 面向121的课程 口由230小时141部训练课程和高性能训练课程 组成 口针对组类I 230小时141训练;商照、多发、仪表; 或者250小时飞行经历,不论什么课程
概述 面向121的课程 由230小时141部训练课程和高性能训练课程 组成 针对组类I 230小时141训练；商照、多发、仪表； 或者250小时飞行经历，不论什么课程
进入121组类I0三种情况 口针对组类I,三种渠道 1、完成面向121的培训课程,250小时141部 训练,包括20小时高性能,如果136吨以上 机型,则为280小时包含50小时 高性能 2、持有商用执照,多发、仪表等级,同时具备 500小时飞行经历和300小时涡轮动力飞行 经历,如果没有涡轮动力经历,则用高性能 训练替代;
针对组类II，三种渠道 1、完成面向121的培训课程，250小时141部 训练，包括20小时高性能，如果136吨以上 机型，则为280小时包含50小时高性能； 2、持有商用执照，多发、仪表等级，同时具备 500小时飞行经历和300小时涡轮动力飞行 经历，如果没有涡轮动力经历，则用高性能 训练替代； 进入121组类II的三种情况
进入121组类I0三种情况 3、MPL执照 I阶段:飞行课程,80小时,类似于私照+仪表 I阶段:初级课程,主要使用FTD和模拟机,训练基本一 的多机组飞行技能、SOP I阶段:中级课程,主要使用模拟机,训练喷气飞机的 飞行技能、MCC,类似于目前的ELT、过桥训练或 者高性能训练 ⅣV阶段:高级课程,类似于目前的副驾驶改装 总时间大约240-280小时,可进入121直接担任组类II 副驾驶,可升级ATPL,不可替代CPL
3、MPL执照 I阶段：飞行课程，80小时，类似于私照+仪表 II阶段：初级课程，主要使用FTD和模拟机，训练基本 的多机组飞行技能、SOP III阶段：中级课程，主要使用模拟机，训练喷气飞机的 飞行技能、MCC，类似于目前的ELT、过桥训练或 者高性能训练 IV阶段：高级课程，类似于目前的副驾驶改装 总时间大约240-280小时，可进入121直接担任组类II 副驾驶，可升级ATPL，不可替代CPL 进入121组类II的三种情况
进入121组类I的三种情况 本段课程着重介绍第一种情况 MPL课程详解可以等待今后的培训班
本段课程着重介绍第一种情况 MPL课程详解可以等待今后的培训班 进入121组类II的三种情况
141课程分类 口私用驾驶员执照课程 目仪表等级课程 口商用驾驶员执照课程 口航线运输驾驶员执照课程 口飞行教员执照课程 日飞行教员仪表等级课程 口地面教员执照课程 口增加航空器类别或者级别等级课程 口航空器型别等级课程 口特殊准备课程 口驾驶员学校地面课程
141课程分类 私用驾驶员执照课程 仪表等级课程 商用驾驶员执照课程 航线运输驾驶员执照课程 飞行教员执照课程 飞行教员仪表等级课程 地面教员执照课程 增加航空器类别或者级别等级课程 航空器型别等级课程 特殊准备课程 驾驶员学校地面课程
面向121的课程 121的要求: 口商用驾驶员执照 口多发等级 口仪表等级 口航线驾驶员执照理论考试 口高性能训练
121的要求： 商用驾驶员执照 多发等级 仪表等级 航线驾驶员执照理论考试 高性能训练 面向121的课程
面向121的课程 口相关课程 1.私用驾驶员执照课程 2.仪表等级课程 3.商用驾驶员执照课程 4.航线运输驾驶员执照课程(理论) 5.增加航空器类别或者级别等级课程 6.141.77特殊课程(高性能)
相关课程 1. 私用驾驶员执照课程 2. 仪表等级课程 3. 商用驾驶员执照课程 4. 航线运输驾驶员执照课程（理论） 5. 增加航空器类别或者级别等级课程 6. 141.77特殊课程（高性能） 面向121的课程
面向121的课程 飞行训练课程 口组类I 商照多发仪表(230) 口组类I136吨以下 商照多发仪表(230)+高性能(20) 口组类II136吨以上 商照多发仪表(230)+高性能(50)
飞行训练课程 组类I 商照多发仪表（230） 组类II 136吨以下 商照多发仪表（230）+高性能（20） 组类II 136吨以上 商照多发仪表（230）+高性能（50） 面向121的课程
面向121的课程 商照多发仪表(230)分两种: 口私照单发+商照多发+仪表等级 口商照(单发+多发)+仪表等级
商照多发仪表（230）分两种： 私照单发+商照多发+仪表等级 商照（单发+多发）+仪表等级 面向121的课程